nicomayer32
Problem eksperta z zaworem EGR
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy diesla Peugeot Expert z 2010 roku, który doświadcza utraty mocy, zapala się kontrolka "Check Engine", występuje nierówna praca na biegu jałowym, dym, zwiększone zużycie paliwa, szarpanie oraz syczący dźwięk podczas przyspieszania. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR. Zaproponowano wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia testów emisji spalin i kontroli zaworu. Po wymianie zaworu EGR, wydajność pojazdu znacznie się poprawiła.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
nicomayer32 (community.author)
Tak, nierówna praca na biegu jałowym zdecydowanie jest tego częścią. Czy wymiana zaworu EGR rozwiązała problem?
(community_translated_from_language)
svenvogel8
Może to być zablokowany EGR. Radziłbym odwiedzić warsztat, aby przetestować emisje i sprawdzić zawór. Będą w stanie to na pewno potwierdzić.
(community_translated_from_language)
nicomayer32 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację, to był zawór EGR. Kosztowało mnie 355€, żeby go wymienić, ale furgonetka znów jeździ jak nowa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
EXPERT
svenvogel8
Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim Expercie. Zmniejszona moc, kontrolka silnika, cała reszta. Czy na biegu jałowym też chodził nierówno?
(community_translated_from_language)