PeteVogel

Problem z czarnym dymem i utratą mocy w BMW X1 skutecznie rozwiązany dzięki naprawie sondy lambda

Witam, mam problem z moim BMW X1 z 2013 roku z silnikiem benzynowym i już 112458 kilometrów na zegarze. Ostatnie objawy to czarny dym przy przyspieszaniu i utrata mocy silnika. Dodatkowo zapala się kontrolka check engine i silnik pracuje nierówno. Podczas przyspieszania samochód szarpie, a zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle. Ostatnim razem, gdy oddawałem samochód do serwisu, warsztat kazał mi słono zapłacić, więc obawiam się związanych z tym kosztów. Podobno chodzi o sondę lambda i jej wpływ na mieszankę spalin i powietrza. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia, zarówno z objawami, jak i wysokimi kosztami w warsztacie? Jak to wyglądało u Was i co zrobiliście? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

83 komentarz(e)

Cytat:
@Dubesset napisał dalej
Witam wszystkich!!! W mojej serii 218 d 150ch z 2017 roku mam uszkodzoną sondę lambda bez żadnej kontrolki zapala się bez utraty mocy bez czarnego dymu bez nadmiernego conso. Jak tylko wjadę na autostradę mogę usunąć usterkę !!!! Czy nadal powinienem to sprawdzić? Dziękuję za odpowiedzi.

Cześć Dubesset, Nawet jeśli nie doświadczasz żadnych zauważalnych objawów, błąd sondy lambda może wskazywać na potencjalny problem z układem emisji spalin pojazdu. Możliwe, że sonda działa sporadycznie lub nie dokonuje dokładnych odczytów. Zalecałbym sprawdzenie jej przez profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że pojazd działa wydajnie i nie powoduje niepotrzebnych szkód dla środowiska. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Próba regeneracji ze względu na krótkie przejazdy, ostatnio w okresie wakacyjnym miał 10tkm na raz. Musi wyjeżdżać tylko na autostradę. Stąd błąd z czujnikiem Nox.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Orhan60 napisał dalej
Próba regeneracji ze względu na krótkie przejazdy, ostatnio w okresie wakacyjnym miał 10tkm na raz. Musi wyjeżdżać tylko na autostradę. Stąd błąd z czujnikiem Nox.

Witaj Orhan60, Wygląda na to, że Twój pojazd może nie kończyć cykli regeneracji filtra cząstek stałych (DPF) z powodu jazdy głównie na krótkich dystansach. Może to rzeczywiście powodować problemy z czujnikiem NOx. Zalecałbym zabranie pojazdu na dłuższą przejażdżkę z prędkością autostradową, aby umożliwić regenerację DPF. Jeśli błąd będzie się powtarzał, najlepiej będzie zlecić sprawdzenie czujnika NOx i filtra DPF profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Witaj Orhan60, Wygląda na to, że Twój pojazd może nie kończyć cykli regeneracji filtra cząstek stałych (DPF) z powodu jazdy głównie na krótkich dystansach. Może to rzeczywiście powodować problemy z czujnikiem NOx. Zalecałbym zabranie pojazdu na dłuższą przejażdżkę z prędkością autostradową, aby umożliwić regenerację DPF. Jeśli błąd będzie się powtarzał, najlepiej będzie zlecić sprawdzenie czujnika NOx i filtra DPF profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

Nie martwię się, sam jestem inżynierem mechatronikiem, to nie moje pierwsze BMW. Kontrolka silnika pozostaje wyłączona. Brak odczuwalnej utraty mocy. Brak też objawów zapchania filtra cząstek stałych. Ale mam na to oko. W końcu BMW bez usterki w układzie to zdecydowanie nie BMW. Czujnik jest dostępny u znanego mi sprzedawcy części Bmw za około 240zł oryginał. W razie potrzeby go wymienię.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Orhan60 napisał dalej
Nie martwię się, sam jestem inżynierem mechatronikiem, to nie moje pierwsze BMW. Kontrolka silnika pozostaje wyłączona. Brak odczuwalnej utraty mocy. Brak też objawów zapchania filtra cząstek stałych. Ale mam na to oko. W końcu BMW bez usterki w układzie to zdecydowanie nie BMW. Czujnik jest dostępny u znanego mi sprzedawcy części Bmw za około 240zł oryginał. W razie potrzeby go wymienię.

Witaj Orhan60, Wygląda na to, że dobrze radzisz sobie z sytuacją. To świetnie, że masz na to oko i masz gotowy plan. Nie wahaj się podzielić swoimi postępami lub zapytać, jeśli masz dodatkowe pytania. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Cześć Dubesset, Nawet jeśli nie doświadczasz żadnych zauważalnych objawów, błąd sondy lambda może wskazywać na potencjalny problem z układem emisji spalin pojazdu. Możliwe, że sonda działa sporadycznie lub nie dokonuje dokładnych odczytów. Zalecałbym sprawdzenie jej przez profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że pojazd działa wydajnie i nie powoduje niepotrzebnych szkód dla środowiska. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

Z przyjemnością to odnotuję. Zastanawiam się tylko, dlaczego uważasz, że nie jestem wystarczająco profesjonalny? Czy jesteś profesjonalistą, jeśli masz warsztat i szkolenie? A może masz szkolenie i nie masz warsztatu? Kupiłem Icarly, aby nie musieć cały czas nosić ze sobą laptopa i mieć sposób na rozwiązywanie problemów za granicą 😉 Chcieli informacji zwrotnej na temat mojego błędu i dałem ją. Jeśli błąd nigdy więcej się nie pojawi, ułatwiłem niepotrzebne wyszukiwanie wielu osobom.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Orhan60 napisał dalej
Z przyjemnością to odnotuję. Zastanawiam się tylko, dlaczego uważasz, że nie jestem wystarczająco profesjonalny? Czy jesteś profesjonalistą, jeśli masz warsztat i szkolenie? A może masz szkolenie i nie masz warsztatu? Kupiłem Icarly, aby nie musieć cały czas nosić ze sobą laptopa i mieć sposób na rozwiązywanie problemów za granicą 😉 Chcieli informacji zwrotnej na temat mojego błędu i dałem ją. Jeśli błąd nigdy więcej się nie pojawi, ułatwiłem niepotrzebne wyszukiwanie wielu osobom.

Witaj Orhan60, Przepraszam, jeśli moja poprzednia wiadomość sprawiła złe wrażenie. Twoja wiedza i doświadczenie są widoczne w Twoich postach, a Twoje opinie są rzeczywiście cenne dla społeczności. Porada, aby szukać profesjonalnej pomocy, jest ogólną wskazówką dla wszystkich użytkowników, ponieważ nie każdy może mieć taki sam poziom wiedzy. Twój wkład jest bardzo doceniany i czekamy na więcej informacji o Twoich doświadczeniach i spostrzeżeniach. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Problemy z szarpaniem podczas przyspieszania. Zbyt niski sygnał sondy lambda w trybie overrun, zbyt wysoki przy częściowym obciążeniu

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Felix napisał dalej
Problemy z szarpaniem podczas przyspieszania. Zbyt niski sygnał sondy lambda w trybie overrun, zbyt wysoki przy częściowym obciążeniu

Silnik to N57 z 258Ps Rok budowy 2016 Sonda lambda przed kat została już wymieniona w Bmw

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Felix napisał dalej
Problemy z szarpaniem podczas przyspieszania. Zbyt niski sygnał sondy lambda w trybie overrun, zbyt wysoki przy częściowym obciążeniu

Witaj Felix, Jeśli sonda lambda została już wymieniona i nadal występują problemy, może to być spowodowane problemem z układem paliwowym lub wyciekiem podciśnienia. Może to powodować nieprawidłowe mieszanie paliwa z powietrzem, co prowadzi do szarpania podczas przyspieszania. Zalecałbym sprawdzenie tych układów. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samodzielnie, najlepiej będzie oddać pojazd do profesjonalnego mechanika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: