PeteVogel

Problem z czarnym dymem i utratą mocy w BMW X1 skutecznie rozwiązany dzięki naprawie sondy lambda

Witam, mam problem z moim BMW X1 z 2013 roku z silnikiem benzynowym i już 112458 kilometrów na zegarze. Ostatnie objawy to czarny dym przy przyspieszaniu i utrata mocy silnika. Dodatkowo zapala się kontrolka check engine i silnik pracuje nierówno. Podczas przyspieszania samochód szarpie, a zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle. Ostatnim razem, gdy oddawałem samochód do serwisu, warsztat kazał mi słono zapłacić, więc obawiam się związanych z tym kosztów. Podobno chodzi o sondę lambda i jej wpływ na mieszankę spalin i powietrza. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia, zarówno z objawami, jak i wysokimi kosztami w warsztacie? Jak to wyglądało u Was i co zrobiliście? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

83 komentarz(e)

Cytat:
@Derik napisał dalej
002A98 Wał korbowy wałek rozrządu zaworów dolotowych jak poważny jest problem?

Kod błędu 002A98 wskazuje na problem z synchronizacją między wałem korbowym a wałkiem rozrządu zaworów dolotowych, co może wpływać na rozrząd i osiągi silnika. Może to być spowodowane wadliwym czujnikiem położenia wałka rozrządu, problemami z łańcuchem/paskiem rozrządu lub zmiennymi fazami rozrządu. Ważne jest, aby szybko zająć się tym problemem, ponieważ może on prowadzić do słabych osiągów silnika lub uszkodzenia, jeśli nie zostanie rozwiązany. Zalecam zlecenie profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenia i zdiagnozowania problemu, aby zapewnić bezpieczną i wydajną eksploatację pojazdu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymieniłem lambdasonder, nadal mówi, że brakuje w aplikacji Carly, więc zakładam, że jest to błąd aplikacji 🫤.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Klaus napisał dalej
Wymieniłem lambdasonder, nadal mówi, że brakuje w aplikacji Carly, więc zakładam, że jest to błąd aplikacji 🫤.

Jeśli wymieniłeś sondę lambda, a błąd nadal występuje, możliwe, że wystąpił problem z okablowaniem lub złączami związanymi z sondą. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne i wolne od uszkodzeń. Ponadto sprawdź, czy nie ma wycieków spalin, które mogą wpływać na odczyty czujnika. Jeśli wszystko wydaje się w porządku, a błąd nadal się pojawia, może to być usterka oprogramowania. Spróbuj zaktualizować aplikację Carly lub zresetować ECU pojazdu. Jeśli problem nie ustąpi, rozważ konsultację z profesjonalnym mechanikiem w celu dalszej diagnostyki. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: