JulesHahn
Problemy VW Tiguan 2018 (2018) z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
8 komentarz(e)
JulesHahn (Autor)
Hej, dzięki za odpowiedź! To naprawdę brzmi jak ten sam problem, który mam. Pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Dzięki i pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
OliKaiser
Hej, więc po tym, jak poszedłem do mechanika w tym czasie, faktycznie wykryto i naprawiono usterkę funkcjonalną zaworu EGR. Koszt naprawy wyniósł 355 euro. To było za naprawę uszkodzonego lub zablokowanego zaworu EGR, w tym czyszczenie i sprawdzenie rur. Od czasu naprawy mój Golf znów działa bez zarzutu i nie miałem żadnych innych problemów. Zdecydowanie warto było naprawić zawór EGR. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i szybko odzyskasz sprawność swojego Tiguana! Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
JulesHahn (Autor)
Dziękuję za informacje! To zdecydowanie mi pomoże. Prawdopodobnie nie uda mi się uniknąć wizyty w warsztacie i sprawdzenia zaworu EGR. Na pewno postaram się znaleźć lepszy warsztat, aby problem został rozwiązany szybko i prawidłowo. Zobaczymy, czy to rzeczywiście tylko zawór EGR, czy jest w tym coś więcej. Ale bazując na Twoim doświadczeniu, brzmi to bardzo podobnie. Mam nadzieję, że potem mój Tiguan znów będzie działał płynnie! Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Moritz
Witam mam błąd P2413 wymieniłem już zawór EGR jak i węże podciśnieniowe od niego i konwerter ciśnienia a kontrolka silnika nadal się świeci i dokładnie ten sam błąd. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@Moritz napisał dalej
Witam mam błąd P2413 wymieniłem już zawór EGR jak i węże podciśnieniowe od niego i konwerter ciśnienia a kontrolka silnika nadal się świeci i dokładnie ten sam błąd. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
Sprawdź, czy w chłodnicy EGR lub kolektorze dolotowym nie ma blokady lub nieszczelności. Upewnij się również, że połączenia elektryczne z zaworem EGR są bezpieczne i nie są skorodowane. Jeśli problem nie ustąpi, warto sprawdzić czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), ponieważ czasami może on powodować podobne problemy. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Toni98667
Została już wymieniona sonda lambda AGR i wszystko wyczyszczone, ale błąd pojawia się ponownie. Co jeszcze może być przyczyną?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@Toni98667 napisał dalej
Została już wymieniona sonda lambda AGR i wszystko wyczyszczone, ale błąd pojawia się ponownie. Co jeszcze może być przyczyną?
Rozważ sprawdzenie okablowania i złączy związanych z sondą lambda pod kątem uszkodzeń lub korozji. Dodatkowo, sprawdź układ wydechowy pod kątem nieszczelności, które mogłyby wpłynąć na odczyty czujnika. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto sprawdzić sterownik ECU pod kątem aktualizacji oprogramowania lub błędów. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
OliKaiser
Witam, miałem podobne problemy z moim Golfem (2017, diesel). Też miałem te same objawy: zapalona kontrolka check engine, utrata mocy i nierówna praca silnika. W moim przypadku faktycznie uszkodzony był zawór EGR. Warsztat wymienił zawór EGR. Całkowicie wyczyścili zawór i sprawdzili przewody. Cały proces zajął sporo czasu, ponieważ trzeba było dość głęboko zagłębić się w układ. Jednak po wymianie problemy zostały całkowicie rozwiązane, a silnik znów pracował idealnie. Jeśli masz podobne objawy, winowajcą może być zawór EGR w Twoim Tiguanie. Zalecałbym jego szybką kontrolę, w przeciwnym razie problemy mogą się nasilić. Pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)