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JKohl92

Assistência para filtros de partículas diesel e desempenho reduzido do motor no BMW X3 Diesel 2008

Olá querida comunidade, preciso do seu apoio. Meu BMW X3 diesel 2008 com 189.600 km rodados está me preocupando um pouco. A luz de verificação do motor está acesa, o desempenho do motor está significativamente reduzido, a regeneração do DPF parece estar falhando, meu escapamento tem um cheiro bem forte e está mais alto do que o normal. As últimas vezes que fui ao mecânico realmente pesaram na minha carteira, então eu queria perguntar aqui se alguém teve uma experiência semelhante e talvez tenha conseguido consertar seu problema de forma mais econômica. Suspeito de problemas com o filtro de partículas diesel, ele também me mostra a mensagem 'Distância restante baixa'. Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

86 comentário(s)

Patros

Saudações.. Tenho o problema de que a vida útil restante do filtro de partículas diesel é curta. Qual é uma boa alternativa? Saudações Patros

(Traduzido de Alemão)

nigorbel

Olá, a bateria AGM original tinha 90 Ah e 900 A, a nova tem 100 Ah e 950 A. Não há tais parâmetros nas configurações de registro da nova bateria. Existem 90 Ah e 105 Ah. Configurei para 105 Ah e registrei. A bateria nova será sobrecarregada? Se você deixar em 90 Ah, a carga provavelmente não será suficiente? BMW X3, gasolina, 2.8

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@nigorbel escreveu em

Olá, a bateria AGM original tinha 90 Ah e 900 A, a nova tem 100 Ah e 950 A. Não há tais parâmetros nas configurações de registro da nova bateria. Existem 90 Ah e 105 Ah. Configurei para 105 Ah e registrei. A bateria nova será sobrecarregada? Se você deixar em 90 Ah, a carga provavelmente não será suficiente? BMW X3, gasolina, 2.8

Olá nigorbel, É importante registar a nova bateria com a capacidade correta para garantir que o sistema de carregamento do veículo funciona corretamente. Se instalou uma bateria de 100 Ah, mas a registou como 105 Ah, o sistema pode sobrecarregar ligeiramente a bateria ao longo do tempo, o que pode reduzir a sua vida útil. Por outro lado, se a registar como 90 Ah, o sistema pode subcarregá-la, o que pode afetar o desempenho do veículo. Recomendo que contacte um especialista da BMW ou o fabricante da bateria para obter aconselhamento sobre a melhor forma de agir.

(Traduzido de Inglês)

marcelolatis

Cotação:

@Maxxer75 escreveu em

Rima completamente errada aqui!

(Sensor de NOx a jusante do conversor catalítico SCR, 0x130, Sensor - CANT: Mensagem do sensor de NOx a jusante do SCR Falha no conversor catalítico Minha pergunta é: qual sensor é? Dianteiro ou traseiro? Porque 2 deles são exatamente iguais! Obrigado, Marcel

(Traduzido de Inglês)

kmelot

Olá, queria saber se Carly poderia me ajudar a regenerar o filtro de partículas do meu Honda Accord 2008. Obrigado pelas respostas.

(Traduzido de Espanhol)

CarlyMechanic

Cotação:

@kmelot escreveu em

Olá, queria saber se Carly poderia me ajudar a regenerar o filtro de partículas do meu Honda Accord 2008. Obrigado pelas respostas.

Olá kmelot, Carly é uma ferramenta versátil, mas suas capacidades podem variar dependendo da marca e do modelo do veículo. Para o seu Honda Accord 2008, eu recomendaria verificar com o serviço de atendimento ao cliente da Carly ou seu site para ver se a ferramenta suporta regeneração de DPF para seu veículo específico.

(Traduzido de Inglês)

Guenni

Então, notícias do DPF. Eu havia solicitado a regeneração do DPF antes das férias e depois dirigi 3.500 km em 2 etapas. Não conseguiu nada. Ainda a mensagem “prazo restante baixo”. 13,5 gramas de fuligem no filtro em vez de no máximo 1,5 gramas. Acho que a única coisa que resta a fazer é removê-lo e ter o DPF limpo profissionalmente por um especialista

(Traduzido de Alemão)

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