BMW Seria 4 Convertible are probleme cu aprinderea defectuoasă de ceva timp

Bună ziua, Prima mea ipoteză ar fi fost injectoarele, dar cum acestea au fost deja înlocuite, ies din discuție. Presupun că injectoarele vechi au fost înlocuite cu injectoare cu "Index 12"? Dar bujiile și bobinele de aprindere? Au fost și acestea înlocuite în același timp cu injectoarele? Desigur, ar putea exista și o problemă mecanică la motorul în sine, în direcția sistemului de distribuție.

(Tradus din Germană)

Ce poate fi

(Tradus din Germană)

Mașina dvs. poate funcționa greu la rece din cauza mai multor probleme. Ar putea fi o problemă la sistemul de alimentare cu combustibil, cum ar fi o pompă de combustibil sau injectoare de combustibil defecte. Ar putea fi, de asemenea, o problemă cu sistemul de aprindere, cum ar fi bujiile uzate sau bobinele de aprindere defecte. O altă posibilitate este o problemă cu motorul în sine, cum ar fi un arbore cu came uzat sau un lanț de distribuție. V-aș recomanda să începeți cu cele mai simple verificări, cum ar fi verificarea stării bujiilor și a bobinelor de aprindere. Dacă aceste verificări nu dezvăluie problema, poate fi mai bine să solicitați unui mecanic să vă inspecteze vehiculul.

(Tradus din Engleză)

Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, este posibil ca problema să fie legată de bobinele de aprindere sau de bujiile de aprindere. În cazul în care aceste componente sunt defecte, ele pot cauza rateuri de aprindere ale motorului, ceea ce poate duce la funcționarea bruscă, în special atunci când motorul este rece. V-aș recomanda să verificați mai întâi aceste componente. Dacă acestea par a fi în stare bună, atunci ar merita să investigați sistemul de alimentare cu combustibil sau unitatea de comandă a motorului ca potențiale surse ale problemei.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Zyndspzle..lumânare nou, din nou aussetrer, ceea ce este pierderea?

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic: Se pare că aveți în continuare probleme chiar și după înlocuirea bujiilor. Problema ar putea fi la bobinele de aprindere, la injectoarele de combustibil sau chiar la un senzor. V-aș recomanda să verificați în continuare bobinele de aprindere, deoarece acestea pot provoca adesea rateuri de aprindere dacă nu funcționează corect. Dacă problema persistă, ar fi mai bine să solicitați unui mecanic să vă inspecteze vehiculul.

(Tradus din Engleză)

Ka va schimba bobinele, dar la ce senzor vă referiți?

(Tradus din Germană)

Există mai mulți senzori care ar putea cauza aceste probleme dacă sunt defecți, inclusiv senzorul de debit masic de aer (MAF), senzorii de oxigen (O2) sau senzorul de poziție al accelerației (TPS). Cu toate acestea, v-aș recomanda să începeți mai întâi cu bobinele de aprindere, deoarece acestea sunt o cauză frecventă a acestor probleme. Dacă înlocuirea bobinelor nu rezolvă problema, atunci ar putea fi util să verificați acești senzori.

(Tradus din Engleză)

Hei tuturor, am jeep obtinerea coses misfire pe mai mulți cilindri. Tocmai am înlocuit toate bujiile și pachetele de bobine. 2014 bmw 320i. Orice perspectivă ar fi foarte apreciat!!

(Tradus din Engleză)

Dacă primiți în continuare coduri de eroare de aprindere după înlocuirea bujiilor și a pachetelor de bobine, ar putea fi o problemă de alimentare cu combustibil. Este posibil să doriți să verificați injectoarele de combustibil și presiunea combustibilului. Dacă acestea sunt în regulă, ar putea fi o problemă de compresie în cilindri. În acest caz, cel mai bine ar fi ca un mecanic să efectueze un test de compresie.

(Tradus din Engleză)