Infiniti EX Diesel Woes: Pierderi de putere și probleme de pornire

Bună ziua! Am ceva experiență cu motoarele diesel, deși aș spune că sunt la un nivel de expertiză scăzut spre mediu. De fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu motorul meu Infiniti FX diesel 2008 anul trecut. Am avut simptome aproape identice cu ceea ce descrieți. S-a dovedit că existau unele coduri de eroare stocate care provocau conflicte în programarea ECU, ducând la aceste probleme. Din fericire, atelierul meu obișnuit a reușit să rezolve problema prin efectuarea unei scanări complete de diagnosticare și ștergerea tuturor memoriei de erori. Nu m-a costat nimic, deoarece a fost doar o problemă legată de software. A fost nevoie doar să reseteze totul corect. Mașina funcționează bine de atunci. Ai putea să ne dai mai multe detalii despre EX-ul tău? Cum ar fi mărimea motorului și kilometrajul? De asemenea, ați avut orice alte lucrări efectuate pe ea recent? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu același lucru cu care m-am confruntat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! A mea este la 48184 KM, și tocmai am avut-o revizuită luna trecută. Ar fi grozav dacă ar fi doar o problemă de software ca a ta, dar sunt un pic îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav, deoarece simptomele persistă chiar și după repornirea mașinii de mai multe ori. Nu s-au efectuat alte lucrări recente, cu excepția întreținerii regulate. A mai experimentat cineva aceste simptome care persistă chiar și după reporniri multiple?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la simptomele persistente. După ce am citit despre kilometrajul dvs. și service-ul recent, mă gândesc de fapt că acest lucru ar putea fi diferit de ceea ce am experimentat cu FX meu. În cazul meu, în timp ce simptomele inițiale au fost similare, acestea ar șterge uneori după o repornire. Dar din moment ce mașina ta continuă să acționeze chiar și după mai multe reporniri, îmi amintește de o altă problemă pe care am avut-o cu FX-ul meu în urmă cu aproximativ doi ani. De data aceea, s-a dovedit a fi un senzor de presiune a combustibilului defect, care a cauzat simptome similare de pierdere a puterii, lumină de verificare a motorului și probleme de pornire. Repararea a fost un pic mai complicată decât resetarea ECU pe care am menționat-o mai devreme. M-a costat în jur de 400 €, inclusiv piese și manoperă, iar mașina a stat în atelier aproximativ o zi. Dar ce diferență a făcut odată ce a fost reparată! Din moment ce tocmai ai dus-o la service, poate îi pui să verifice sistemul de alimentare? Aceste Infiniti diesel pot fi un pic pretențioase cu senzorii lor. Ați observat vreun sunet ciudat sau vibrații împreună cu aceste simptome? Asta ar putea ajuta la restrângerea lucrurilor un pic mai mult.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Aceste informații foarte utile despre senzorul de presiune a combustibilului sună destul de asemănător cu ceea ce simt eu. Și nu, nu am observat niciun sunet sau vibrații neobișnuite, ceea ce mă face să cred că ai dreptate cu teoria senzorului. Cu siguranță voi verifica sistemul de alimentare. 400€ sună mult mai bine decât îmi imaginam pentru o potențială reparație a cilindrului! Voi face mâine o programare la mecanicul meu și îi voi cere în mod special să verifice sistemul de alimentare și senzorii. Mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul tău, apreciez cu adevărat că ți-ai împărtășit experiențele cu FX-ul tău. Voi actualiza firul odată ce voi afla ce este de fapt în neregulă cu al meu.

(Tradus din Engleză)