Metal în ulei + bec de ulei = avertizare urgentă Infiniti EX

Bună ziua, am avut simptome aproape identice cu Infiniti FX35 2011 anul trecut. Această combinație de metal în ulei și zgomot de motor a ridicat câteva steaguri roșii serioase. S-a dovedit că pompa mea de ulei a cedat, ceea ce a cauzat presiune scăzută și lubrifiere inadecvată. Acest lucru explica zgomotul supapelor și piesele cu particule metalice se uzaseră din cauza circulației slabe a uleiului. Din experiența mea, acest lucru nu este ceva ce vrei să aștepți. Când s-a întâmplat cu FX-ul meu, l-am dus direct la reprezentanță, deoarece defectarea pompei de ulei poate duce destul de repede la deteriorarea completă a motorului. Reparația a implicat înlocuirea pompei de ulei, curățarea întregului sistem de ulei și verificarea oricărei deteriorări suplimentare. A durat aproximativ 3 zile de lucru. În mod cert, trebuie verificată cât mai curând posibil pierderea presiunii și particulele metalice înseamnă, de obicei, că ceva nu este în regulă. Aceste simptome sunt destul de mult defectarea pompei de ulei de manual, și nu este genul de problemă care se rezolvă singură. Sper că vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Foarte util să știu că a fost pompa de ulei în cazul tău. Întrebare rapidă: îți amintești aproximativ cât ți-a costat reparația? Și totul a mers bine de atunci, sau ați avut alte probleme? Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut pot să-ți spun exact cum a ieșit! După ce am văzut că simptomele tale se potrivesc atât de bine cu ale mele, mă bucur foarte mult că te-am putut ajuta să te îndrum în direcția corectă. Eu tocmai am făcut reparația anul trecut și m-a costat 755€ remedierea defectului pompei de ulei. Știu că nu e ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț, pentru că mașina merge ca unsă de atunci. Defecțiunea sistemului de presiune a uleiului de motor este complet rezolvată acum nu mai există lumini de avertizare, nu mai există zgomote ciudate și cu siguranță nu mai există particule metalice în ulei (am verificat religios de atunci!). FX35-ul meu rulează la fel de lin ca untul, la fel ca atunci când l-am primit prima dată. Nu am avut nicio problemă legată de sistemul de ulei de la reparație. Credeți-mă, repararea promptă a fost cea mai bună decizie, chiar nu doriți să vă jucați cu probleme legate de presiunea uleiului. Lasă-mă să știu cum se dovedește a ta! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu mașina mea. Ți-am urmat sfatul și nu am așteptat. Am găsit un mecanic certificat Infiniti în apropiere și am dus-o săptămâna trecută. Ai avut dreptate, a fost pompa de ulei! Am primit-o înlocuită și au făcut și o spălare completă a sistemului. M-a costat aproximativ 800 €, destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Partea cea mai bună? Mașina merge perfect acum. Nu mai are zgomote înfricoșătoare sau lumini de avertizare. Mecanicul chiar mi-a arătat pompa veche și era destul de uzată. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să iau decizia corectă. Uneori este reconfortant să știi că altcineva a trecut prin același lucru și a ieșit bine pe partea cealaltă! Aveți grijă!

(Tradus din Engleză)