PeteVogel

Problemă cu fum negru și pierdere de putere la BMW X1 rezolvată cu succes prin repararea sondei lambda

Salutări, am o problemă cu BMW X1 2013 cu motor pe benzină și deja 112458 kilometri la ceas. Ultimele simptome sunt fum negru la accelerare și pierdere de putere a motorului. În plus, se aprinde becul check engine și motorul merge inegal. La accelerare, mașina tresare și consumul de combustibil este mai mare decât de obicei. Ultima dată când am făcut revizia mașinii, garajul mi-a cerut să plătesc mult, așa că sunt îngrijorat de costurile implicate. Se pare că este vorba despre senzorul lambda și influența acestuia asupra amestecului de aer și gaze de eșapament. A avut cineva dintre voi experiențe similare, atât cu simptomele, cât și cu costurile mari în atelier? Cum v-a mers și ce ați făcut? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

83 comentariu/comentarii

Cotație:
@Dubesset a scris pe
Bună ziua tuturor!!! Pe seria mea 218 d 150ch din 2017 am defectul sonda lambda fără nici un bec se aprinde fără pierdere de putere fără fum negru fără conso excesiv. Imediat ce o iau pe autostradă pot șterge defectul !!!! Ar trebui totuși sa o fac verificata? Mulțumesc pentru răspunsurile voastre.

Bună ziua Dubesset, Chiar dacă nu prezentați niciun simptom vizibil, o eroare a sondei lambda ar putea indica o potențială problemă cu sistemul de emisii al vehiculului dumneavoastră. Este posibil ca senzorul să cedeze intermitent sau să nu citească cu exactitate. V-aș recomanda să o faceți verificată de un mecanic profesionist pentru a vă asigura că vehiculul dvs. funcționează eficient și nu dăunează inutil mediului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Încercare de regenerare din cauza călătoriilor scurte, ultima dată a avut 10tkm odată în perioada vacanței. Trebuie să iasă doar pe autostradă. De aici și eroarea cu senzorul Nox.

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Orhan60 a scris pe
Încercare de regenerare din cauza călătoriilor scurte, ultima dată a avut 10tkm odată în perioada vacanței. Trebuie să iasă doar pe autostradă. De aici și eroarea cu senzorul Nox.

Bună ziua Orhan60, Se pare că vehiculul dvs. nu finalizează ciclurile de regenerare ale filtrului de particule diesel (DPF) din cauza conducerii pe distanțe scurte. Acest lucru ar putea cauza într-adevăr probleme cu senzorul NOx. V-aș recomanda să conduceți vehiculul pentru o perioadă mai lungă, la viteze de autostradă, pentru a permite regenerarea DPF. Dacă eroarea persistă, ar fi mai bine să solicitați verificarea senzorului NOx și a DPF de către un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Bună ziua Orhan60, Se pare că vehiculul dvs. nu finalizează ciclurile de regenerare ale filtrului de particule diesel (DPF) din cauza conducerii pe distanțe scurte. Acest lucru ar putea cauza într-adevăr probleme cu senzorul NOx. V-aș recomanda să conduceți vehiculul pentru o perioadă mai lungă, la viteze de autostradă, pentru a permite regenerarea DPF. Dacă eroarea persistă, ar fi mai bine să solicitați verificarea senzorului NOx și a DPF de către un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

Nu sunt îngrijorat, și eu sunt inginer mecatronist, nu e primul meu BMW. Lumina de verificare a motorului rămâne stinsă. Nu se simte nicio pierdere de putere. De asemenea, niciun simptom că filtrul de particule este înfundat. Dar sunt cu ochii pe ea. La urma urmei, un BMW fără o defecțiune în sistem cu siguranță nu este un BMW. Senzorul se găsește la un distribuitor de piese Bmw pe care îl cunosc la aproximativ 240€ original. Îl voi înlocui dacă va fi necesar.

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Orhan60 a scris pe
Nu sunt îngrijorat, și eu sunt inginer mecatronist, nu e primul meu BMW. Lumina de verificare a motorului rămâne stinsă. Nu se simte nicio pierdere de putere. De asemenea, niciun simptom că filtrul de particule este înfundat. Dar sunt cu ochii pe ea. La urma urmei, un BMW fără o defecțiune în sistem cu siguranță nu este un BMW. Senzorul se găsește la un distribuitor de piese Bmw pe care îl cunosc la aproximativ 240€ original. Îl voi înlocui dacă va fi necesar.

Bună ziua Orhan60, Se pare că aveți o bună gestionare a situației. Este minunat că sunteți cu ochii pe ea și aveți un plan în loc. Vă rugăm să nu ezitați să împărtășiți progresul dvs. sau să întrebați dacă aveți întrebări suplimentare. Conducere în siguranță!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Bună ziua Dubesset, Chiar dacă nu prezentați niciun simptom vizibil, o eroare a sondei lambda ar putea indica o potențială problemă cu sistemul de emisii al vehiculului dumneavoastră. Este posibil ca senzorul să cedeze intermitent sau să nu citească cu exactitate. V-aș recomanda să o faceți verificată de un mecanic profesionist pentru a vă asigura că vehiculul dvs. funcționează eficient și nu dăunează inutil mediului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

Sunt fericit să iau notă de asta. Mă întreb doar de ce credeți că nu sunt suficient de profesionist? Ești profesionist dacă ai un atelier și pregătirea pentru el? Sau ai pregătire și nu ai atelier? Am cumpărat Icarly ca să nu mai fiu nevoită să-mi car tot timpul laptopul după mine și să am o modalitate de depanare în străinătate 😉 Au vrut feedback pe eroarea mea și l-am dat. Dacă eroarea nu va mai apărea niciodată, am făcut căutarea inutilă mai ușoară pentru mulți oameni.

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Orhan60 a scris pe
Sunt fericit să iau notă de asta. Mă întreb doar de ce credeți că nu sunt suficient de profesionist? Ești profesionist dacă ai un atelier și pregătirea pentru el? Sau ai pregătire și nu ai atelier? Am cumpărat Icarly ca să nu mai fiu nevoită să-mi car tot timpul laptopul după mine și să am o modalitate de depanare în străinătate 😉 Au vrut feedback pe eroarea mea și l-am dat. Dacă eroarea nu va mai apărea niciodată, am făcut căutarea inutilă mai ușoară pentru mulți oameni.

Bună ziua Orhan60, Îmi cer scuze dacă mesajul meu anterior a dat o impresie greșită. Cunoștințele și expertiza dvs. sunt evidente în mesajele dvs., iar feedback-ul dvs. este într-adevăr valoros pentru comunitate. Sfatul de a solicita ajutor profesional este un sfat general pentru toți utilizatorii, deoarece nu toată lumea poate avea același nivel de expertiză. Contribuțiile dvs. sunt foarte apreciate și așteptăm cu nerăbdare să aflăm mai multe despre experiențele și opiniile dvs. Conducere în siguranță!

(Tradus din Engleză)

Probleme cu smucituri la accelerare. Semnalul sondei Lambda prea scăzut în modul de depășire, prea ridicat la sarcină parțială

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Felix a scris pe
Probleme cu smucituri la accelerare. Semnalul sondei Lambda prea scăzut în modul de depășire, prea ridicat la sarcină parțială

Motorul este N57 cu 258 CP Anul de construcție 2016 Senzorul lambda înainte de cat a fost deja înlocuit la Bmw

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Felix a scris pe
Probleme cu smucituri la accelerare. Semnalul sondei Lambda prea scăzut în modul de depășire, prea ridicat la sarcină parțială

Bună ziua Felix, Dacă sonda lambda a fost deja înlocuită și încă întâmpinați probleme, ar putea fi din cauza unei probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil sau a unei scurgeri de vid. Acestea ar putea face ca amestecul aer-combustibil să fie necorespunzător, ducând la trepidațiile pe care le simțiți în timpul accelerării. V-aș recomanda să verificați aceste sisteme. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, ar fi mai bine să vă duceți vehiculul la un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: