Probleme DPF Outlander PHEV: Senzorul de evacuare a dispărut?

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă similară cu Eclipse Cross PHEV din 2019 (un alt hibrid Mitsubishi). Simptomele erau aproape identice, CEL, performanță slabă și acel miros urât de evacuare. S-a dovedit că am avut mai multe scurgeri în sistemul de evacuare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au găsit crăpături lângă colector și câteva secțiuni corodate. M-a costat aproximativ 265 de euro pentru a repara totul cu garnituri noi și lucrări de sudură. Dar înainte de a sări la concluzii, care este kilometrajul pe Outlander-ul tău? De asemenea, ați observat vreun zgomot metalic? Aceste detalii m-ar ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați cu aceeași problemă cu mine. Notă secundară: deoarece hibrizii Mitsubishi pot fi dificili, aș recomanda ca un dealer sau un mecanic certificat hibrid să arunce o privire. Aceste sisteme sunt puțin mai complexe decât mașinile obișnuite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 122803 KM pe ceas și tocmai mi-am făcut service luna trecută. Până acum nu se aude zgomot, dar această teorie a scurgerilor de evacuare are sens, având în vedere simptomele. Cu siguranță o să-l verifice la dealer, deja ai rezervat o programare pentru săptămâna viitoare. Mai bine să te asiguri decât să-ți pară rău cu aceste sisteme hibride. Sper cu adevărat că este doar o scurgere minoră și nimic mai grav!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru actualizarea Outlander-ului dvs. Știi, după ce am rezolvat problema mea Eclipse Cross, mi s-a întâmplat ceva asemănător la aproximativ 125.000 KM, așa că suntem în același parcurs în ceea ce privește kilometrajul. Bine, sunați la rezervare la dealer, exact asta am făcut a doua oară. Deoarece nu auziți niciun zgomot (spre deosebire de ceea ce am avut cu scurgerea mea de evacuare), încep să cred că de fapt ar putea fi acel senzor de temperatură de evacuare pe care l-am bănuit inițial. Când l-am verificat pe al meu, tehnicianul a menționat că acești senzori pot începe să acționeze în jurul acestui kilometraj, mai ales în PHEV-uri datorită comutării constante între modurile electric și gaz. Anunță-mă ce găsește reprezentanța! Sunt foarte curios dacă se dovedește a fi similar cu oricare dintre experiențele mele. Sfat rapid: asigurați-vă că verifică și conexiunile senzorului, uneori este doar un fir slăbit care provoacă toată această dramă. Încrucișăm degetele, e ceva simplu! Ține-ne la curent

(Tradus din Engleză)

Sunt informații foarte utile despre conexiunile senzorului! Nu aveam idee că comutarea între modurile electrice și cele pe gaz i-ar putea afecta așa. Cu toate acestea, are sens total, având în vedere modul în care funcționează acești hibrizi. Cu siguranță voi menționa verificarea conexiunilor la tehnician când o voi lua săptămâna viitoare. De fapt, este puțin ușurator să aud că ai avut de-a face cu probleme similare în jurul acestui kilometraj, mă face să mă simt mai puțin îngrijorat că este ceva major. Voi actualiza threadul după ce îl verific. Apreciez cu adevărat toate cunoștințele tale și ai timp să-ți împărtășești experiențele. Mi-ați oferit câteva puncte de discuție bune pentru când vizitez reprezentanța!

(Tradus din Engleză)