StellaSpeed
Subtensiune în vehicul: experiențe și soluții pentru BMW Seria 5
(Tradus din Germană)
65 comentariu/comentarii
Pimpy
Am un 550i m sport. L-am cumpărat folosit, și de când l-am deținut, ora andcdate nu rămâne. Id setați-l și ar pierde încet timpul. A doua zi, ar d trebui să-l reseteze. M-am oprit și am acceptat că peste noapte pare să fie o problemă de joasă tensiune. Uneori pornește greu. Dacă stau în mașină câteva minute cu motorul oprit și radioul pornit, am un semn de tensiune la baterie. Tipul de la care am cumpărat-o a spus că tocmai a înlocuit bateria înainte să o cumpăr. Vreo idee.
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Pimpy a scris pe
Am un 550i m sport. L-am cumpărat folosit, și de când l-am deținut, ora andcdate nu rămâne. Id setați-l și ar pierde încet timpul. A doua zi, ar d trebui să-l reseteze. M-am oprit și am acceptat că peste noapte pare să fie o problemă de joasă tensiune. Uneori pornește greu. Dacă stau în mașină câteva minute cu motorul oprit și radioul pornit, am un semn de tensiune la baterie. Tipul de la care am cumpărat-o a spus că tocmai a înlocuit bateria înainte să o cumpăr. Vreo idee.
Se pare că mașina dvs. ar putea avea o scurgere parazită, adică ceva care continuă să extragă energie din baterie chiar și atunci când mașina este oprită. Aceasta ar putea fi cauza problemei tensiunii scăzute și a pornirii lente. Aș recomanda ca un mecanic să efectueze un test de scurgere parazitară. Dacă vă simțiți confortabil să o faceți singur, puteți efectua acest test și cu un multimetru.
(Tradus din Engleză)
Iamchezgod
Am avut o problemă de tensiune scăzută în Toyota Alphard GGH20 2011. Problema a fost rezolvată. Bateria era defectă.
(Tradus din Engleză)
Chris
Subtensiune în conformitate cu Carly! Soluția mea! Pornesc motorul și ies la o tură. Așa cum se întâmplă adesea, Carly îmi spune că motorul este în stare proastă, iar BMW îmi spune că totul este grozav.
(Tradus din Germană)
VolkswagenAutomobil
Bună ziua, am un autobuz VW T5, 102 CP, anul de fabricație 2014; Am primit un răspuns de la Carly după ce am citit sub tensiune!!! Pe vehicul este ABS.lumina + lumina ASR = o astfel de lumină cu mașină și semn de derapaj și, de asemenea, lumina pentru aer în anvelope (toate anvelopele în conformitate cu regulamentul 3.5). Toate luminile sunt aprinse tot timpul! Uneori, când conduceți mult timp sau porniți de 2,3 ori, ABS și ASR se sting și apoi poate rămân aprinse din nou la următoarea pornire! Am deconectat deja bateria, dar nimic nu ajută! Mulțumesc Lg
(Tradus din Germană)
CarlyMechanic
Cotație:
@VolkswagenAutomobil a scris pe
Bună ziua, am un autobuz VW T5, 102 CP, anul de fabricație 2014; Am primit un răspuns de la Carly după ce am citit sub tensiune!!! Pe vehicul este ABS.lumina + lumina ASR = o astfel de lumină cu mașină și semn de derapaj și, de asemenea, lumina pentru aer în anvelope (toate anvelopele în conformitate cu regulamentul 3.5). Toate luminile sunt aprinse tot timpul! Uneori, când conduceți mult timp sau porniți de 2,3 ori, ABS și ASR se sting și apoi poate rămân aprinse din nou la următoarea pornire! Am deconectat deja bateria, dar nimic nu ajută! Mulțumesc Lg
Se pare că ar putea exista o problemă cu sistemul ABS/ASR. Primul lucru pe care l-aș recomanda este să verificați senzorii ABS de pe fiecare roată, deoarece aceștia pot fi adesea murdari sau deteriorați, cauzând aprinderea luminii ABS. Dacă senzorii sunt în regulă, ar putea fi vorba de o problemă mai gravă cu modulul ABS în sine. Dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați singur aceste verificări, vă recomand să vă duceți VW la un mecanic profesionist.
(Tradus din Engleză)
Tummas
Tensiunea este de 12,4 v cu motorul oprit și de 14,4 atunci când motorul este pornit. Tensiunea la stell de la plusurile de pe acumulator este tot 12,4.
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Tummas a scris pe
Tensiunea este de 12,4 v cu motorul oprit și de 14,4 atunci când motorul este pornit. Tensiunea la stell de la plusurile de pe acumulator este tot 12,4.
Valorile de tensiune par să fie normale. Tensiunea bateriei ar trebui să fie de aproximativ 12,4 V când motorul este oprit și ar trebui să crească la aproximativ 14,4 V când motorul este pornit, ceea ce indică faptul că alternatorul încarcă bateria în mod corespunzător. Dacă întâmpinați probleme, este posibil ca acestea să nu fie legate de baterie sau de alternator.
(Tradus din Engleză)
Imhotep
Încărcător conectat, baterie înlocuită
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
HandyAndy
Presupunând că autocolantele cu data sunt corecte, ne uităm la sfârșitul anului 2013 și începutul anului 2014... deci probabil originalele. Dacă aș mai avea mașina, nu aș vrea să le schimb atât timp cât se încarcă corect... doar călătoriile scurte distrug bateri. O scuză bună pentru o excursie de weekend.
(Tradus din Engleză)