JKohl92
Pomoc pri filtroch pevných častíc a zníženom výkone motora u BMW X3 Diesel 2008
(Preložené z Nemecký)
86 komentár(e)
CarlyAdminNik
Citácia:
@javier napísal na
Filter pevných častíc mi hlásil chybný stav. Avšak auto mi nič neoznámilo.
Dobrý deň, Javier, Ak sa zdá, že filter pevných častíc vášho auta je v zlom stave bez akýchkoľvek výstražných signálov z palubnej dosky, mali by ste zvážiť manuálnu kontrolu filtra alebo použitie diagnostického nástroja na kontrolu chybových kódov. Jazdné návyky tiež zohrávajú úlohu; časté krátke jazdy môžu filter upchať, takže skúste jazdiť na diaľničných rýchlostiach, aby ste ho vyčistili. Ak problémy pretrvávajú, je vhodné konzultovať s profesionálnym mechanikom, aby vykonal dôkladné posúdenie a prípadnú výmenu, aby sa zabezpečila optimálna výkonnosť a dodržiavanie emisných noriem. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy? S pozdravom, CarlyAdminNik
(Preložené z Anglický)
Markc
BMW 320d E92 z roku 2011, auto sa posledný mesiac moc nejazdilo, pretože som bol chorý. Teraz svieti žltá kontrolka motora, svieti stále, nebliká, objavuje sa kód PO42E. Mal by som vybrať EGR ventil a vyčistiť ho?
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Markc napísal na
BMW 320d E92 z roku 2011, auto sa posledný mesiac moc nejazdilo, pretože som bol chorý. Teraz svieti žltá kontrolka motora, svieti stále, nebliká, objavuje sa kód PO42E. Mal by som vybrať EGR ventil a vyčistiť ho?
Kontrolka motora svietiaca na žlto a kód P042E poukazujú na problém s ventilom recirkulácie výfukových plynov (EGR), ktorý môže byť zaseknutý alebo zanesený. Čistenie ventilu EGR je dobrý prvý krok, pretože nahromadený karbon môže spôsobiť jeho poruchu. Uistite sa, že ho opatrne vyberiete a vyčistíte a zabezpečte, aby všetky priechody boli priechodné. Ak problém pretrváva aj po vyčistení, zvážte jeho ďalšiu kontrolu u profesionálneho mechanika. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.
(Preložené z Anglický)
Jelo0815
Týka sa BMW 116d, r.v. 2010, 290000 km, vozidlo sa denne prevažne používa na diaľnici na trase 50 km jedným smerom, chybové hlásenie: DPF, teraz som sa pokúsil prečítať chybu a pomocou prísady iniciovať regeneráciu cez Carly, bohužiaľ diagnostika a živé dáta neukazujú žiadne zlepšenie, požadovaná teplota výfukových plynov pred DPF sa vôbec nedosiahne a to ani po jazde po diaľnici dlhšej ako pol hodiny. Ako môžem ovládať regeneráciu cez aplikáciu?
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Jelo0815 napísal na
Týka sa BMW 116d, r.v. 2010, 290000 km, vozidlo sa denne prevažne používa na diaľnici na trase 50 km jedným smerom, chybové hlásenie: DPF, teraz som sa pokúsil prečítať chybu a pomocou prísady iniciovať regeneráciu cez Carly, bohužiaľ diagnostika a živé dáta neukazujú žiadne zlepšenie, požadovaná teplota výfukových plynov pred DPF sa vôbec nedosiahne a to ani po jazde po diaľnici dlhšej ako pol hodiny. Ako môžem ovládať regeneráciu cez aplikáciu?
Ak teplota výfukových plynov nedosiahne požadovanú úroveň pre regeneráciu, môže to byť spôsobené chybným teplotným snímačom alebo problémom s motorom, ktorý nedosiahne optimálne prevádzkové podmienky. Pred pokusom o regeneráciu sa uistite, že motor pracuje efektívne a že všetky snímače fungujú správne. Bohužiaľ, Carly nemusí podporovať nútenú regeneráciu pre všetky modely. Ak problém pretrváva, odporúčam nechať systém DPF a snímače skontrolovať profesionálnym mechanikom, aby sa problém presne diagnostikoval. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
javier
Filter pevných častíc mi hlásil chybný stav. Avšak auto mi nič neoznámilo.
(Preložené z Španielsky)