StellaSpeed
Araçta düşük voltaj: BMW 5 Serisi için deneyim ve çözümler
(Çeviren Almanca)
65 yorum(lar)
DavyF
Audi A5 üç haftadır yerinde duruyordu ve akü voltajı düşmüştü, Carly ile kontrol ettiğimde voltajla ilgili birkaç arıza vardı.
(Çeviren İngilizce)
CarlyMechanic
Alıntı:
@DavyF üzerine yazdı
Audi A5 üç haftadır yerinde duruyordu ve akü voltajı düşmüştü, Carly ile kontrol ettiğimde voltajla ilgili birkaç arıza vardı.
Aracınız bir süre hareketsiz kaldıysa, akü voltajının düşmesi normaldir. Bu, voltajla ilgili bazı arızalara neden olabilir. Alternatörün aküyü şarj etmesini sağlamak için aracı bir süre sürmenizi tavsiye ederim. Bundan sonra arızalar devam ederse, akünüzü ve alternatörünüzü bir uzmana kontrol ettirmeniz gerekebilir.
(Çeviren İngilizce)
Bojan
Bekleyip neler olacağını göreceğim.
(Çeviren Almanca)
PBoeddeker
Merhaba, aküyü değiştirdim ve şimdi tekrar çalışması gerekiyor.
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@PBoeddeker üzerine yazdı
Merhaba, aküyü değiştirdim ve şimdi tekrar çalışması gerekiyor.
Bunu duymak harika! Yeni akünün sorunu çözdüğünden emin olmak için lütfen önümüzdeki birkaç gün boyunca aracınızın performansını takip edin. Başka bir sorun fark ederseniz, yardım istemekten çekinmeyin.
(Çeviren İngilizce)
Fabio
804415 radyo uzaktan kumandası:%20düşük voltajlı%20pil Merkezi ağ geçidi ve merkezi kilitleme gibi başka kodlar ve kaportayla ilgili başka bir şey olduğu için bu ana aküden kaynaklanıyor olabilir mi?
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Fabio üzerine yazdı
804415 radyo uzaktan kumandası:%20düşük voltajlı%20pil Merkezi ağ geçidi ve merkezi kilitleme gibi başka kodlar ve kaportayla ilgili başka bir şey olduğu için bu ana aküden kaynaklanıyor olabilir mi?
"Radyo uzaktan kumandası: düşük voltajlı pil" hatası genellikle aracın ana pili ile değil, anahtarlığınızdaki pil ile ilgilidir. Anahtarlığınız düzgün çalışmıyorsa veya gösterge panelinizde anahtar piliyle ilgili bir uyarı mesajı alıyorsanız, anahtarlığınızdaki pili değiştirmeniz gerekebilir. Bahsettiğiniz diğer kodlar farklı bir sorunla ilgili olabilir. Emin değilseniz, en iyisi profesyonel bir tamircinin bakmasını sağlamak olabilir.
(Çeviren İngilizce)
BabuG
Gerekirse aküyü test edin ve değiştirin, gerekirse Alternatörü test edin ve değiştirin, gerekirse bobin paketini/ bujileri test edin ve değiştirin, akü bağlantılarını kontrol edin.
(Çeviren İngilizce)
CarlyMechanic
Alıntı:
@BabuG üzerine yazdı
Gerekirse aküyü test edin ve değiştirin, gerekirse Alternatörü test edin ve değiştirin, gerekirse bobin paketini/ bujileri test edin ve değiştirin, akü bağlantılarını kontrol edin.
Görünüşe göre sorunu gidermek için sistematik bir yaklaşım öneriyorsunuz. Aküyü test etmekle başlamanın iyi bir ilk adım olduğuna katılıyorum. Aküde sorun yoksa, alternatöre ve ardından bobin paketine/fişlere geçmek mantıklı bir ilerlemedir. Gevşek veya aşınmış bağlantılar sorunlara neden olabileceğinden akü bağlantılarının kontrol edilmesi de önemlidir. Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin. Başka sorunuz var mı?
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
BabuG
Kodlama yaparken veya tanı koyarken 12v yedekleme kullanın
(Çeviren İngilizce)