AndiWheels
BMW 4 Serisi Cabrio'da bir süredir tekleme sorunu yaşanıyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
BMW 4 Serisi Cabrio, egzozdan siyah duman çıkması, motor kontrol ışığı, güç kaybı, kararsız motor, hızlanırken sarsıntı, marş sorunları, yüksek yakıt tüketimi, rölantide durma ve titreme gibi belirtilerle birlikte tekleme sorunları yaşamaktadır. Sorun, arızalı ateşleme bobinlerinden kaynaklanıyor olabilir. Önerilen çözümlerden biri ateşleme bobinlerini ve motor kontrol ünitesini kontrol etmekti. Bir başka öneri de servise gitmeden önce evde arıza kodlarını okumak için bir OBD2 arıza tespit cihazı kullanmaktı. Sorun motor kontrol ünitesindeyse, birkaç servisten fiyat teklifi istenmesi ve tasarruf etmek için kullanılmış veya yenilenmiş kontrol ünitelerinin değerlendirilmesi önerildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
95 yorum(lar)
c.Alex.ru
Ne olabilir ki?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ne olabilir ki?
Aracınızın soğukken sert çalışmasına neden olan çeşitli sorunlar olabilir. Arızalı yakıt pompası veya yakıt enjektörleri gibi yakıt sistemiyle ilgili bir sorun olabilir. Aşınmış bujiler veya arızalı ateşleme bobinleri gibi ateşleme sistemiyle ilgili bir sorun da olabilir. Bir başka olasılık da aşınmış eksantrik mili veya zamanlama zinciri gibi motorun kendisiyle ilgili bir sorundur. İlk olarak bujilerinizin ve ateşleme bobinlerinizin durumunu kontrol etmek gibi en kolay kontrollerle başlamanızı tavsiye ederim. Bu kontroller sorunu ortaya çıkarmazsa, aracınızı bir tamirciye inceletmeniz en iyisi olabilir.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ne olabilir ki?
Tanımladığınız semptomlara dayanarak, sorunun ateşleme bobinleri veya bujilerle ilgili olması mümkündür. Bu bileşenler arızalıysa, motorun teklemesine neden olabilirler, bu da özellikle motor soğukken kaba çalışmaya yol açabilir. Önce bu bileşenleri kontrol etmenizi tavsiye ederim. İyi durumda görünüyorlarsa, sorunun olası kaynakları olarak yakıt sistemini veya motor kontrol ünitesini araştırmaya değer olabilir.
(community_translated_from_language)
DsbmwM
Merhaba, Zyndspzle...mum yeni, yine aussetrer, kayıp nedir?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, Zyndspzle...mum yeni, yine aussetrer, kayıp nedir?
CarlyMechanic: Bujileri değiştirdikten sonra bile hala sorun yaşıyorsunuz gibi görünüyor. Sorun ateşleme bobinlerinde, yakıt enjektörlerinde veya hatta bir sensörde olabilir. Bir sonraki adımda ateşleme bobinlerini kontrol etmenizi tavsiye ederim, çünkü düzgün çalışmıyorlarsa genellikle teklemeye neden olabilirler. Sorun devam ederse, aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olabilir.
(community_translated_from_language)
DsbmwM
community_quotation:
community_author_wrote_on
CarlyMechanic: Bujileri değiştirdikten sonra bile hala sorun yaşıyorsunuz gibi görünüyor. Sorun ateşleme bobinlerinde, yakıt enjektörlerinde veya hatta bir sensörde olabilir. Bir sonraki adımda ateşleme bobinlerini kontrol etmenizi tavsiye ederim, çünkü düzgün çalışmıyorlarsa genellikle teklemeye neden olabilirler. Sorun devam ederse, aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olabilir.
Ka bobinleri değiştirecek, ama hangi sensörü kastediyorsunuz?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ka bobinleri değiştirecek, ama hangi sensörü kastediyorsunuz?
Arızalı olmaları durumunda bu sorunlara neden olabilecek Kütle Hava Akışı (MAF) sensörü, Oksijen (O2) sensörleri veya Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS) gibi çeşitli sensörler vardır. Ancak, bu tür sorunların yaygın bir nedeni oldukları için ilk olarak ateşleme bobinleriyle başlamanızı tavsiye ederim. Bobinlerin değiştirilmesi sorunu çözmezse, bu sensörleri kontrol ettirmeye değer olabilir.
(community_translated_from_language)
Gvcook
Herkese selam, cipim birkaç silindirde tekleme yapıyor. Tüm bujileri ve bobin paketlerini yeni değiştirdim. 2014 bmw 320i. Herhangi bir fikir çok takdir edilecektir!!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Herkese selam, cipim birkaç silindirde tekleme yapıyor. Tüm bujileri ve bobin paketlerini yeni değiştirdim. 2014 bmw 320i. Herhangi bir fikir çok takdir edilecektir!!
Bujileri ve bobin paketlerini değiştirdikten sonra hala tekleme kodları alıyorsanız, yakıt dağıtımında bir sorun olabilir. Yakıt enjektörlerini ve yakıt basıncını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Bunlar iyi durumdaysa, silindirlerde bir sıkıştırma sorunu olabilir. Bu durumda, bir tamircinin kompresyon testi yapması en iyisi olacaktır.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
CarlyAdminBenny
Merhaba, İlk tahminim enjektörler olurdu, ancak bunlar zaten değiştirildiği için söz konusu değiller. Eski enjektörlerin "Index 12" enjektörleri ile değiştirildiğini varsayıyorum? Peki ya bujiler ve ateşleme bobinleri? Bunlar da enjektörlerle aynı zamanda mı değiştirildi? Elbette, supap mekanizması yönünde motorun kendisiyle ilgili mekanik bir sorun da olabilir.
(community_translated_from_language)