100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

AndiWheels

BMW 4 Serisi Cabrio'da bir süredir tekleme sorunu yaşanıyor

Herkese merhaba, BMW 4 Serisi (2017 yapımı, benzinli motor) aracımla ilgili bir sorunum var. Bir süredir şu belirtileri gösteriyor: hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor, güç kaybı, kararsız motor, hızlanırken sarsıntı, marş problemleri, yüksek yakıt tüketimi, rölantide stop etme ve rölantide sarsıntı. Bunun arızalı ateşleme bobinlerinden veya yanlış ateşlemeden kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer deneyimler yaşayan var mı? Servis bunu nasıl düzeltti? Her türlü ipucu ve deneyimleriniz için minnettar olurum. Teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

95 yorum(lar)

Kevin

Arabam sadece soğukken tekliyorsa ne yapmalıyım? Motor soğukken arabayı çalıştırdığımda tekliyor ama bir süre sürdükten sonra motoru sıcak çalıştırdığımda teklemiyor. Bu teklemeye ne sebep oluyor olabilir?

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Kevin üzerine yazdı

Arabam sadece soğukken tekliyorsa ne yapmalıyım? Motor soğukken arabayı çalıştırdığımda tekliyor ama bir süre sürdükten sonra motoru sıcak çalıştırdığımda teklemiyor. Bu teklemeye ne sebep oluyor olabilir?

Bunun birkaç nedeni olabilir. Yaygın nedenlerden biri arızalı soğutma sıvısı sıcaklık sensörüdür. Bu sensör düzgün çalışmıyorsa, aracın bilgisayarına yanlış bilgi göndererek motor soğukken yanlış bir yakıt karışımı sağlamasına neden olabilir. Soğutma suyu sıcaklık sensörünü kontrol ederek başlamanızı tavsiye ederim. Bu sorunu çözmezse, aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olabilir.

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Kevin üzerine yazdı

Ama kontrol ettiğimde soğutma suyu sıcaklığı iyi. Sorun hala bu sensör olabilir mi?

Soğutma suyu sıcaklık değeri doğru görünse bile, sensör arızalı olabilir ve motor kontrol ünitesine yanlış bilgi göndererek soğuk teklemelere neden olabilir. Ancak sensörün doğru çalıştığından eminseniz, daha sonra yakıt enjektörlerini kontrol etmek isteyebilirsiniz. Bazen kirli veya tıkalı bir enjektör soğuk teklemelere neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Racer2024 üzerine yazdı

Enjektörleri kendim kontrol etmenin en iyi yolunu söyleyebilir misiniz? Bunun için özel bir cihaza ihtiyacım var mı? Bu tür testler sunan atölyeler olduğunu duydum.

Sürece aşina değilseniz yakıt enjektörlerinin kontrol edilmesi biraz karmaşık olabilir. Sızıntı kontrolü, direnç testi ve hatta bazen yakıt basınç test cihazı kullanmayı içerir. Bunu kendi başınıza yapmaktan çekiniyorsanız, en iyisi profesyonel bir tamirciye yaptırmaktır. Enjektörleri doğru bir şekilde test etmek için uygun araçlara ve bilgiye sahiptirler.

(Çeviren İngilizce)

Ced11270

Merhaba, Carly'de yüksek ve alçak basıncı ölçmek istiyorum, ancak canlı verilerde hangi bölüme bakacağımı bulamıyorum. Teşekkür ederim.

(Çeviren Fransızca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Ced11270 üzerine yazdı

Merhaba, Carly'de yüksek ve alçak basıncı ölçmek istiyorum, ancak canlı verilerde hangi bölüme bakacağımı bulamıyorum. Teşekkür ederim.

Carly uygulamasında, canlı verilerdeki "Motor" bölümünün altında yüksek ve düşük basınç değerlerini bulabilmeniz gerekir. Bulmakta sorun yaşıyorsanız, uygulamadaki arama işlevini kullanmayı deneyin. Hala bulamıyorsanız, daha fazla yardım için Carly'nin müşteri desteğiyle iletişime geçmek en iyisi olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Shqipe

Merhaba, aküm şarj olmuyor, akü aşırı derecede boşalmış. Dün arabamı aldıktan sonra garajdayken ortaya çıktı, uzun bir sürüşten sonra akünün artık şarj olmadığını söyledi. Sorun ne olabilir?

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Shqipe üzerine yazdı

Merhaba, aküm şarj olmuyor, akü aşırı derecede boşalmış. Dün arabamı aldıktan sonra garajdayken ortaya çıktı, uzun bir sürüşten sonra akünün artık şarj olmadığını söyledi. Sorun ne olabilir?

Sorun, araç çalışırken aküyü şarj etmekten sorumlu olan arızalı bir alternatörden kaynaklanıyor olabilir. Alternatör düzgün çalışmıyorsa, akü şarj olmaz. Alternatörü kontrol ederek başlamanızı tavsiye ederim. Alternatör iyi görünüyorsa, sorun akünün kendisinde veya kablo tesisatında olabilir. Çok boşalmış bir akü aracın performansını etkileyebileceğinden ve sizi yolda bırakabileceğinden, bu sorunu derhal ele almak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: