AndiWheels
BMW 4 Serisi Cabrio'da bir süredir tekleme sorunu yaşanıyor
(Çeviren Almanca)
95 yorum(lar)
CarlyAdminBenny
Alıntı:
@Benno üzerine yazdı
Merhaba, güçlü bir şekilde hızlanırken zaman zaman 4. ve 5. silindirlerin arızalandığı hatası ortaya çıkıyor, motor ışığı yanıyor ve motor daha sonra çok dengesiz çalışıyor. Motoru kapatıp tekrar çalıştırdığımda normal çalışıyor mu?
Merhaba, Burada bir arıza kaydedilip kaydedilmediğini görmek için arıza hafızası hiç okundu mu?
(Çeviren Almanca)
CarlyAdminBenny
Alıntı:
@erpol üzerine yazdı
Motor arızası: Motor uyarı ışığı, özellikle Sport+ modunda araç ağır yüklüyken yanar. Motor daha sonra düşürülmüş moda geçer, fanlar güçlü bir şekilde devreye girer ve şiddetli bir titreme hissedilir. Bu, 180 km/saat'in altındaki hızlarda bile tekrar eden bir sorundur. Aşağıdaki mesaj görüntülenir: "Motor arızası! Güç kaybı". Bilgi için: yeni bobinler ve bujiler
Merhaba, Kontrol motoru ışığı yanıyorsa, hata belleğinde motordan gelen bir hata da olmalıdır. Bize tam olarak hangi hatanın kaydedildiğini söyleyebilir misiniz?
(Çeviren Almanca)
Cisco
0029cc
(Çeviren İngilizce)
CarlyAdminBenny
Alıntı:
@Cisco üzerine yazdı
0029cc
Merhaba, Sorununuz hakkında daha fazla bilginiz var mı? Lütfen bu bilgileri bizimle paylaşmaktan çekinmeyin ;)
(Çeviren Almanca)
Florian1618
Ortaya çıkan bir sürü kusurum var ve onlardan kurtulamıyorum
(Çeviren Fransızca)
Flori
Merhaba, bmw'm trafik ışıklarında durduğunuzda her zaman sönüyor ve yakıt pompasını zaten değiştirdim
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Flori üzerine yazdı
Merhaba, bmw'm trafik ışıklarında durduğunuzda her zaman sönüyor ve yakıt pompasını zaten değiştirdim
BMW'niz yakıt pompasını değiştirdikten sonra bile rölantide stop ediyorsa, bunun nedeni çeşitli sorunlar olabilir. Rölanti hava kontrol valfinde bir sorun, bir vakum kaçağı veya hatta arızalı bir sensör olabilir. Rölanti havası kontrol valfini kontrol ederek ve herhangi bir vakum kaçağı belirtisi arayarak başlamanızı tavsiye ederim. Bu kontroller sorunu ortaya çıkarmazsa, aracınızı bir tamirciye inceletmeniz en iyisi olabilir.
(Çeviren İngilizce)
Nati_e93
BMW 335i 2008 model aracım silindir 1 ve silindir 2 hata mesajı veriyor. Tüm bujiler ve ateşleme bobinleri değiştirildi. Hala iyi değil. Soğuk çalıştırmada (her zaman değil) çok fazla seğiriyor ve sallanıyor. Sonra devir 0 ile 1000 arasında atlıyor. Sonra motor ışığı yanıyor ama sonra tekrar sönüyor. Bu ne olabilir?
(Çeviren Almanca)
CarlyAdminBenny
Alıntı:
@Nati_e93 üzerine yazdı
BMW 335i 2008 model aracım silindir 1 ve silindir 2 hata mesajı veriyor. Tüm bujiler ve ateşleme bobinleri değiştirildi. Hala iyi değil. Soğuk çalıştırmada (her zaman değil) çok fazla seğiriyor ve sallanıyor. Sonra devir 0 ile 1000 arasında atlıyor. Sonra motor ışığı yanıyor ama sonra tekrar sönüyor. Bu ne olabilir?
Merhaba, Aracınız "N54" motorlu olmalı. Bu motorlar arızalı enjektörlere karşı çok hassastır. Bu enjektörler endeks (yapım aşaması evrimi) olarak bilinen bir şeye sahiptir; örneğin motorunuzda hala 01-10 endeksi takılıysa, enjektörlerin kendilerinin arızalı olması çok olasıdır. Her şey orijinal BMW arıza tespit cihazı ile bir "arıza tespiti" yoluyla kontrol edilebilir.
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
erpol
Motor arızası: Motor uyarı ışığı, özellikle Sport+ modunda araç ağır yüklüyken yanar. Motor daha sonra düşürülmüş moda geçer, fanlar güçlü bir şekilde devreye girer ve şiddetli bir titreme hissedilir. Bu, 180 km/saat'in altındaki hızlarda bile tekrar eden bir sorundur. Aşağıdaki mesaj görüntülenir: "Motor arızası! Güç kaybı". Bilgi için: yeni bobinler ve bujiler
(Çeviren Fransızca)