100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

PeteVogel

BMW X1'de siyah duman ve güç kaybı sorunu lambda sensörü onarımı ile başarıyla çözüldü

Selamlar, benzinli motora sahip 2013 BMW X1 aracımla ilgili bir sorunum var ve halihazırda 112458 kilometre yol yapmış durumdayım. Son belirtiler hızlanırken siyah duman ve motor gücü kaybı. Buna ek olarak, kontrol motoru ışığı yanıyor ve motor düzensiz çalışıyor. Hızlanırken araba sarsılıyor ve yakıt tüketimi normalden daha yüksek. Arabayı en son servise götürdüğümde servis benden çok para istedi, bu yüzden masraflar konusunda endişeliyim. Görünüşe göre her şey lambda sensörü ve onun egzoz ve hava karışımı üzerindeki etkisiyle ilgili. Aranızda hem semptomlar hem de servisteki yüksek maliyetler konusunda benzer deneyimler yaşayan var mı? Sizin için nasıl gitti ve ne yaptınız? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

83 yorum(lar)

Jakob

Merhaba, X3 f25'teki lambda sensörünü değiştirdim, motor adaptasyonlarını nasıl sıfırlayabilirim veya sadece carly ile hatayı silebilir miyim? Saygılarımla Jakob

(Çeviren Almanca)

Jakob

Merhaba, X3 f25'teki lambda sensörünü değiştirdim, motor adaptasyonlarını nasıl sıfırlayabilirim veya sadece carly ile hatayı silebilir miyim? Saygılarımla Jakob

(Çeviren Almanca)

TÜV_Ingeneur

Alıntı:

@Jakob üzerine yazdı

Merhaba, X3 f25'teki lambda sensörünü değiştirdim, motor adaptasyonlarını nasıl sıfırlayabilirim veya sadece carly ile hatayı silebilir miyim? Saygılarımla Jakob

Önce aracı çalışma sıcaklığına kadar ısıtmayı deneyin, ardından aracınızla güvenli bir yerde durun ve ardından lambda hatasını tekrar tanıyana kadar OBD2 için evrensel adaptörünüzle tekrar teşhis yapın, ardından teşhisi tamamlayın ve hatayı silin. "Eğer aracınız 3 gün sonra tekrar aynı hatayı veriyorsa, o zaman böyle bir şeyi kontrol edin ve sonra silin, çünkü TÜV gibi bir programınız yoksa, değişimden sonra lambda'yı öğrenmek zorundasınız, bu da hatayı silerek veya birkaç kilometre sürerek yapılabilir. Veya TÜV tarafından hatanın silinmesini sağlayın, ancak lambda sensörünüz aracınızı tanımalıdır, aksi takdirde çalıştırma sırasında hep aynı şeyi bildirecektir. Lambda ısıtıcıdır, böylece aracınız çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşır ve yağ daha hızlı dağıtılır. Çoğu durumda, bir lambda hatanız varsa, Check in Auto hala görüntülenmesine rağmen çalışma sıcaklığı devre dışı bırakılır. Bu, kışın veya sabahları dışarısı soğuk olduğunda önemlidir. Lambda olmadan aracınızın çalışması biraz daha uzun sürer, bu nedenle çalıştırırken sarsılır veya birkaç metre sonra otomatik olarak devre dışı bırakılır çünkü aracınız lambda olmadan da ısınır. Dizelde lambda sensörü yoktur, bu nedenle çalışması daha uzun sürer. Egzozun kalitesi de önemlidir, siyah duman olmadan sadece sıcak hava çıkmalıdır. Ya da arıza giderilemiyorsa katalizör kirlidir. Lambdanın çok önemli olduğu bir VW Polo 5G 6N/6N2 Mark 3-5'im var. Eğer şikayet ederse, güç yok demektir. 80 KmH ile sınırlı, çünkü hava ile çok çalışıyor. Egzoz gazlarına bakım yaptırdım ama lambdanın olduğu yerde katalizör hala şikayet ediyor. İş bir bez ile yapılıyor. Sadece fren temizleyici ile değil (Dikkat) ASLA fren temizleyici ile değil. Fren temizleyici başka hiçbir yerde frenler için değildir! Dikkatli sürün, başka yol kullanıcıları da var.

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@TÜV_Ingeneur üzerine yazdı

Önce aracı çalışma sıcaklığına kadar ısıtmayı deneyin, ardından aracınızla güvenli bir yerde durun ve ardından lambda hatasını tekrar tanıyana kadar OBD2 için evrensel adaptörünüzle tekrar teşhis yapın, ardından teşhisi tamamlayın ve hatayı silin. "Eğer aracınız 3 gün sonra tekrar aynı hatayı veriyorsa, o zaman böyle bir şeyi kontrol edin ve sonra silin, çünkü TÜV gibi bir programınız yoksa, değişimden sonra lambda'yı öğrenmek zorundasınız, bu da hatayı silerek veya birkaç kilometre sürerek yapılabilir. Veya TÜV tarafından hatanın silinmesini sağlayın, ancak lambda sensörünüz aracınızı tanımalıdır, aksi takdirde çalıştırma sırasında hep aynı şeyi bildirecektir. Lambda ısıtıcıdır, böylece aracınız çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşır ve yağ daha hızlı dağıtılır. Çoğu durumda, bir lambda hatanız varsa, Check in Auto hala görüntülenmesine rağmen çalışma sıcaklığı devre dışı bırakılır. Bu, kışın veya sabahları dışarısı soğuk olduğunda önemlidir. Lambda olmadan aracınızın çalışması biraz daha uzun sürer, bu nedenle çalıştırırken sarsılır veya birkaç metre sonra otomatik olarak devre dışı bırakılır çünkü aracınız lambda olmadan da ısınır. Dizelde lambda sensörü yoktur, bu nedenle çalışması daha uzun sürer. Egzozun kalitesi de önemlidir, siyah duman olmadan sadece sıcak hava çıkmalıdır. Ya da arıza giderilemiyorsa katalizör kirlidir. Lambdanın çok önemli olduğu bir VW Polo 5G 6N/6N2 Mark 3-5'im var. Eğer şikayet ederse, güç yok demektir. 80 KmH ile sınırlı, çünkü hava ile çok çalışıyor. Egzoz gazlarına bakım yaptırdım ama lambdanın olduğu yerde katalizör hala şikayet ediyor. İş bir bez ile yapılıyor. Sadece fren temizleyici ile değil (Dikkat) ASLA fren temizleyici ile değil. Fren temizleyici başka hiçbir yerde frenler için değildir! Dikkatli sürün, başka yol kullanıcıları da var.

Merhaba Jakob, Lambda sensörünü değiştirdikten sonra, motor adaptasyonlarını sıfırlamak için Carly uygulamasını kullanabilirsiniz. Carly adaptörünü aracınıza bağlayın, uygulamayı açın ve "Servis Sıfırlama" işlevine gidin. Motor adaptasyonlarını sıfırlamak için yönergeleri izleyin. Bundan sonra, lambda sensörüyle ilgili kalan tüm hata kodlarını silmek için "Hata Kodlarını Temizle" işlevini kullanabilirsiniz. Hata kodu yeniden belirirse, bu lambda sensöründe veya devresinde hala bir sorun olduğunu gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

Jakob

Teşekkürler, bir deneyeceğim.

(Çeviren Almanca)

Dubesset

Merhaba 2017 seri 2 18 dizel grand tourer aracım var ve lambda sensörü arızası veriyor. Arabada güç arızası yok, hiçbir şey yok, ancak arıza geri gelmeye devam ediyor. Bana daha fazlasını söyleyebilirseniz! Sizden haber bekliyorum.

(Çeviren Fransızca)

CarlyAdminBenny

Alıntı:

@Dubesset üzerine yazdı

Merhaba 2017 seri 2 18 dizel grand tourer aracım var ve lambda sensörü arızası veriyor. Arabada güç arızası yok, hiçbir şey yok, ancak arıza geri gelmeye devam ediyor. Bana daha fazlasını söyleyebilirseniz! Sizden haber bekliyorum.

Merhaba, Öncelikle lambda sensörünün kablo tesisatının düzgün olup olmadığını veya bir arıza olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Ayrıca egzoz sisteminde bir kaçak olup olmadığı da kontrol edilmelidir. Bu arızaları eledikten sonra, lambda sensörünü değiştirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren Almanca)

AlexanderR

Arızaya başka ne sebep olabilir? Zamanlama zinciri yeni, solenoid valfler de değil

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@AlexanderR üzerine yazdı

Arızaya başka ne sebep olabilir? Zamanlama zinciri yeni, solenoid valfler de değil

Merhaba, Zamanlama zinciri ve solenoid valfler yeni ve iyi durumdaysa, lambda sensörü arızasının diğer olası nedenleri arızalı bir kütle hava akış sensörü, bir vakum kaçağı veya arızalı bir yakıt basınç regülatörü veya kirli yakıt enjektörleri gibi yakıt sistemiyle ilgili bir sorun olabilir. Motor kontrol ünitesinin (ECU) kendisinin arızalı olması da mümkündür. Bu bileşenlerin profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

CarlyAdminBenny

Tartışmaya şimdi katılın: