BMW X5 Dizel 2011 ile ilgili elektrik sorunları: Titreşen ışıklar ve zayıf akü

Herkese merhaba, yardımınıza ihtiyacım var. Saatte yaklaşık 130.000 kilometre yapmış 2011 model bir BMW X5 Dizel kullanıyorum. Son zamanlarda elektriksel olarak sorun çıkarıyor - ışıklar titriyor, akü özellikle marş sırasında zayıflıyor ve genel elektrik sorunları var. Arıza hafızası görünmeye devam ediyor ve terminal 30 ile ilgili sorunlardan şüpheleniyorum. Daha önce benzer sorunlar yaşayan ve bana tamircideki deneyimlerini anlatabilecek biri var mı? Tamirciye yaptığım son ziyaret o kadar da iyi değildi. Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

55 yorum(lar)

Alıntı:
@Trapmod68 üzerine yazdı
Merhaba, yeni bir akü taktım.

Bu harika, Trapmod68. Unutmayın, aracınızda Akü Yönetim Sistemi varsa, yeni aküyü aracınızın bilgisayar sistemine kaydetmeniz gerekecektir. Bu, Carly gibi bir araç kullanılarak veya profesyonel bir tamirci tarafından yapılabilir. Bu, aracınızın şarj sisteminin şarj oranını yeni aküye göre ayarlamasını sağlar. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

BMW e64 arıza teşhisi işlev yok Aksi takdirde her şey çalışır

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Claus üzerine yazdı
BMW e64 arıza teşhisi işlev yok Aksi takdirde her şey çalışır

Merhaba Claus, BMW E64'ünüz standart arıza tespit araçlarıyla arıza tespit edilemiyorsa, arıza tespit aracının uyumluluğuyla ilgili bir sorun olabilir, arıza tespit portunun sigortası atmış olabilir veya OBD-II portu fiziksel olarak hasar görmüş olabilir. Profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı? Saygılarımla, Carly Takımı.

(Çeviren İngilizce)

00A559 kodum var, bu konuda yardıma ihtiyacım var

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@Seatupla üzerine yazdı
00A559 kodum var, bu konuda yardıma ihtiyacım var

00A559 kodu tipik olarak güç kaynağının kapatılmasıyla ilgili bir sorunu gösterir. Bunun nedeni zayıf akü, hatalı kablo tesisatı veya kontak anahtarında bir sorun gibi çeşitli nedenler olabilir. Akünüzün sağlığını ve kablo tesisatını kontrol ederek başlamanızı tavsiye ederim. Sorun devam ederse, aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olacaktır. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Akü değiştirildi ve kaydedildi. Tüm kodlar temizlendi ancak OOA559 hala devam ediyor. Endişelenecek bir şey var mı?

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@bmwhitson üzerine yazdı
Akü değiştirildi ve kaydedildi. Tüm kodlar temizlendi ancak OOA559 hala devam ediyor. Endişelenecek bir şey var mı?

00A559 kodu tipik olarak güç kaynağının kapatılmasıyla ilgili bir sorunu gösterir. Aküyü zaten değiştirip kaydettiyseniz ancak kod devam ediyorsa, bunun nedeni bir kablo tesisatı sorunu veya kontak anahtarındaki bir sorun olabilir. Kesin nedeni belirlemek için aracınızın elektrik sistemini profesyonel bir tamirciye inceletmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, neden bana 30g-f besleme terminalinin kapatıldığını gösteriyor, röle bozuk mu?

(Çeviren Almanca)

FS'de herhangi bir kritik hata göstermiyor. sadece LMM, şarj havası hortumunu gözlemleyin. bunlar da yeni takıldı 🤔

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Mani39 üzerine yazdı
Merhaba, neden bana 30g-f besleme terminalinin kapatıldığını gösteriyor, röle bozuk mu?

Besleme terminali 30g-f'nin kapalı olmasıyla ilgili mesaj röleyle ilgili bir soruna işaret ediyor olabilir, ancak kablo tesisatı sorunu veya kontak anahtarıyla ilgili bir sorun gibi başka faktörlerden de kaynaklanıyor olabilir. Yakın zamanda yeni bir LMM ve şarj havası hortumu taktığınıza göre, her şeyin doğru bağlandığından emin olmak için bu kurulumları kontrol etmenizi tavsiye ederim. Sorun devam ederse, aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olacaktır. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: