100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AndiWheels

BMW 4 Series Кабріолет вже деякий час має проблеми зі спрацьовуванням двигуна

Привіт всім, у мене проблема з моїм BMW 4 серії (2017 року випуску, бензиновий двигун). Вже деякий час спостерігаються такі симптоми: чорний дим з вихлопної труби при розгоні, загоряється лампочка перевірки двигуна, втрата потужності, нестабільна робота двигуна, ривки при розгоні, проблеми з запуском, велика витрата палива, глохне на холостому ходу і трясеться на холостому ходу. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з несправними котушками запалювання або неправильним запалюванням. Чи мав хтось подібний досвід? Як це виправили в гаражі? Буду вдячний за будь-які поради та ваш досвід. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

95 коментар(і)

Panno

Привіт. У мене були коди на датчик O2, датчик MAF і датчик вихлопних газів Vanos, а також горіла лампочка двигуна. Я замінив датчики O2, MAF і не мав жодних проблем, ЕБУ побачив зміни і коди зникли. Але коли я замінив датчик вихлопних газів з обома ваносами, я відчув грубий холостий хід, двигун дуже сильно трясся і ледве заводився. Я замінив всі 4 свічки запалювання і котушки запалювання, і все одно те ж саме. У мене також є коди пропуску циліндрів 1 і 4 для датчика вихлопних газів Vanos, навіть якщо я його замінив.

(Перекладено з Англійська)

Imran

Цитата:

@Imran писав на

Чому після заміни датчика масового витрати повітря на оригінальні старі запчастини bmw у моєму автомобілі щоранку виникають осічки циліндрів 1 і 4?

Привіт, я замінив свічку запалювання та котушку, але вранці все одно виникають осічки, але якщо я від'єднаю датчик масової витрати повітря і заведу машину, осічок не буде, будь ласка, зверніть увагу, що я замінив датчик масової витрати повітря на справжній старий датчик з іншого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Imran писав на

Привіт, я замінив свічку запалювання та котушку, але вранці все одно виникають осічки, але якщо я від'єднаю датчик масової витрати повітря і заведу машину, осічок не буде, будь ласка, зверніть увагу, що я замінив датчик масової витрати повітря на справжній старий датчик з іншого автомобіля.

Якщо після від'єднання датчика масової витрати повітря помилкові спрацьовування припиняються, можливо, що встановлений вами датчик, навіть якщо це оригінальна деталь, може бути несправним або несумісним з вашим автомобілем. Я б рекомендував спробувати встановити новий датчик масового потоку повітря. Якщо проблема не зникне, краще звернутися до механіка для перевірки вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Imran

Цитата:

@CarlyMechanic писав на

Якщо після від'єднання датчика масової витрати повітря помилкові спрацьовування припиняються, можливо, що встановлений вами датчик, навіть якщо це оригінальна деталь, може бути несправним або несумісним з вашим автомобілем. Я б рекомендував спробувати встановити новий датчик масового потоку повітря. Якщо проблема не зникне, краще звернутися до механіка для перевірки вашого автомобіля.

Я замовив абсолютно новий датчик масового витрати повітря, подивимось, як воно піде, і я пішов у гараж, перш ніж міняти свічки запалювання та котушку, він сказав мені змінити їх, але це не спрацювало, але я зробив те саме 3-4 дні без осічок, якщо датчик масового витрати повітря відключити від мережі, я думаю, що це може бути датчик маси

(Перекладено з Англійська)

CarlyAdminBenny

Привіт, Якщо я вас правильно зрозумів, то у вас цей код помилки висвічується і на інших циліндрах, а не тільки на 5-му? Чи можете ви також помітити, що двигун працює нерівномірно або ви чуєте шуми від двигуна?

(Перекладено з Німецька)

Panno

Цитата:

@CarlyAdminBenny писав на

Привіт, Який у вас автомобіль? Якщо у вас автомобіль з безпосереднім впорскуванням, то, на жаль, я підозрюю, що форсунки у вашому автомобілі несправні і потребують заміни.

У мене BMW 116i 2007 e87. Не впевнений, що це пряме впорскування. Я думав про інжектори, але до того, як я поміняв ванос, у мене не було осічок і грубого холостого ходу. Чому зараз?

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Panno писав на

У мене BMW 116i 2007 e87. Не впевнений, що це пряме впорскування. Я думав про інжектори, але до того, як я поміняв ванос, у мене не було осічок і грубого холостого ходу. Чому зараз?

Цілком можливо, що проблема з системою Vanos маскувала проблему з форсунками, або проблема з форсунками з'явилася після заміни Vanos. Якщо пропуски почали виникати після заміни Ваноса, також можливо, що проблема може бути пов'язана з установкою. Я б рекомендував перевірити ще раз установку Ваноса, і якщо все буде гаразд, тоді варто звернути увагу на паливні форсунки.

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Panno писав на

Дуже дякую за відповідь. Ще одне питання: я перевірив свічки запалювання (старі), і всі вони мають вугілля на штифті. Якщо це були паливні форсунки, то чи не варто почистити свічки, що паливні форсунки не працюють належним чином?

Наявність нагару на свічках запалювання може свідчити про багату паливну суміш, що може означати, що паливні форсунки подають занадто багато палива. Однак це також може бути наслідком інших проблем, таких як несправність кисневого датчика або проблеми з системою запалювання. Якщо свічки запалювання сильно вкриті нагаром, можливо, варто замінити їх і перевірити, чи проблема не зникне. Якщо так, то може знадобитися подальша перевірка паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: