JKohl92
Допомога для дизельного сажового фільтра та зниження потужності двигуна в BMW X3 Diesel 2008
(Перекладено з Німецька)
86 коментар(і)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Patros писав на
Привіт ... У мене проблема "Дизельний сажовий фільтр з низьким залишковим пробігом", яка хороша альтернатива? Привіт, Patros
Привіт, Ви можете або професійно почистити фільтр DPF, або замінити його. Дешевшою альтернативою є, звичайно, професійне очищення фільтра.
(Перекладено з Німецька)
Patros
Цитата:
@CarlyAdminBenny писав на
Привіт, Ви можете або професійно почистити фільтр DPF, або замінити його. Дешевшою альтернативою є, звичайно, професійне очищення фільтра.
Дякую... Ви могли б зробити це самі?
(Перекладено з Німецька)
nigorbel
Добрий день, оригінальна AGM батарея мала 90 Ач і 900 А, нова - 100 Ач і 950 А. В налаштуваннях реєстрації нового акумулятора таких параметрів немає. Є 90 Ач і 105 Ач. Я встановив 105 Аг і зареєстрував його. Чи не буде новий акумулятор перезаряджатися? Якщо залишити його на 90 А-год, чи буде заряд недостатнім? BMW X3, бензин, 2.8
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@nigorbel писав на
Добрий день, оригінальна AGM батарея мала 90 Ач і 900 А, нова - 100 Ач і 950 А. В налаштуваннях реєстрації нового акумулятора таких параметрів немає. Є 90 Ач і 105 Ач. Я встановив 105 Аг і зареєстрував його. Чи не буде новий акумулятор перезаряджатися? Якщо залишити його на 90 А-год, чи буде заряд недостатнім? BMW X3, бензин, 2.8
Привіт, чорномазий, Важливо зареєструвати нову батарею з правильною ємністю, щоб система зарядки автомобіля працювала належним чином. Якщо ви встановили батарею ємністю 100 А-год, але зареєстрували її як 105 А-год, система може з часом трохи перезарядити батарею, що може скоротити термін її служби. І навпаки, якщо ви зареєстрували акумулятор на 90 А-год, система може недозарядити його, що може вплинути на продуктивність автомобіля. Я рекомендую звернутися до фахівця BMW або виробника акумулятора за порадою щодо найкращого способу дій.
(Перекладено з Англійська)
marcelolatis
Цитата:
@Maxxer75 писав на
Це зовсім не та тема!
(Датчик NOx після каталітичного нейтралізатора SCR, 0x130, Датчик - CANT: Повідомлення від датчика NOx після каталітичного нейтралізатора SCR Несправність каталітичного нейтралізатора Моє питання: який саме датчик? Передній чи задній? Тому що 2 з них абсолютно однакові! Дякую, Марсель.
(Перекладено з Англійська)
kmelot
Доброго дня, я хотів би дізнатися, чи буде мені корисно зробити регенерацію сажового фільтра в моїй honda accord 2008 року випуску. Дякуємо за ваші відповіді
(Перекладено з Іспанська)
CarlyMechanic
Цитата:
@kmelot писав на
Доброго дня, я хотів би дізнатися, чи буде мені корисно зробити регенерацію сажового фільтра в моїй honda accord 2008 року випуску. Дякуємо за ваші відповіді
Привіт, Кмелоте, Carly - це універсальний інструмент, але його можливості можуть відрізнятися в залежності від марки і моделі автомобіля. Щодо вашого Honda Accord 2008 року випуску, я б рекомендував звернутися до служби підтримки клієнтів Carly або на їхній сайт, щоб дізнатися, чи підтримує інструмент регенерацію DPF для вашого автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
Guenni
Отже, новини від DPF. Я замовив регенерацію DPF перед відпусткою і потім проїхав 3500 км у 2 етапи. Це нічого не дало. Досі висвічується повідомлення "низький залишковий ресурс". 13,5 грамів сажі у фільтрі замість максимально допустимих 1,5 грама. Єдине, що мені залишилося зробити, це зняти DPF і віддати його на професійну чистку до фахівця.
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Patros
Привіт ... У мене проблема "Дизельний сажовий фільтр з низьким залишковим пробігом", яка хороша альтернатива? Привіт, Patros
(Перекладено з Німецька)