100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JKohl92

Допомога для дизельного сажового фільтра та зниження потужності двигуна в BMW X3 Diesel 2008

Привіт, шановна громадо, мені потрібна ваша підтримка. Мій BMW X3 Diesel 2008 року випуску з пробігом 189 600 км на одометрі викликає у мене певне занепокоєння. Контрольна лампа двигуна горить, потужність двигуна значно знизилася, регенерація DPF, схоже, виходить з ладу, вихлопні гази досить сильно пахнуть і звучать голосніше, ніж зазвичай. Останні кілька разів у механіка дуже вдарили по гаманцю, тому я хотів запитати тут, чи мав хтось подібний досвід і чи міг би вирішити проблему дешевше. Підозрюю, що проблеми з сажовим фільтром, також з'являється повідомлення "Залишкова відстань мала". Буду вдячний за будь-які поради!

(Перекладено з Німецька)

86 коментар(і)

Maxxer75

Цитата:

@Guenni писав на

Отже, новини від DPF. Я замовив регенерацію DPF перед відпусткою і потім проїхав 3500 км у 2 етапи. Це нічого не дало. Досі висвічується повідомлення "низький залишковий ресурс". 13,5 грамів сажі у фільтрі замість максимально допустимих 1,5 грама. Єдине, що мені залишилося зробити, це зняти DPF і віддати його на професійну чистку до фахівця.

Однак лише очищенням проблему не вирішити. Блок керування повинен навчити новий DPF, оскільки залишкова відстань визначена в програмному забезпеченні!

(Перекладено з Німецька)

Guenni

Дякую за підказку, Maxxer75. Чи працює це зі звичайним програмним забезпеченням, Carly або Launch S7? Напевно, ні, так?

(Перекладено з Німецька)

Maxxer75

Ні, це можливо лише з програмним забезпеченням BMW.

(Перекладено з Німецька)

Guenni

Цитата:

@Maxxer75 писав на

Ні, це можливо лише з програмним забезпеченням BMW.

Я підозрювала це, але тепер у мене є майстерня, яка може це зробити👍.

(Перекладено з Німецька)

BMWF31

Привіт, хлопці, У мене з'явилося повідомлення про помилку Перевірка накопичувача на можливість продовження (жовтий знак оклику). Я читаю його через Carly, і він показує, що DpF майже заповнений. Чи може це бути причиною повідомлення про помилку? Якщо так, то чому не світиться лампа DPF? Про мій автомобіль BMW F31 320 2018 B47 320d

(Перекладено з Німецька)

BMWF31

Проблема в тому, що ніщо не вказує на ABS. У двигуні є лише 2 критичні несправності, а саме: сажовий фільтр

(Перекладено з Німецька)

Guenni

Цитата:

@Guenni писав на

Я підозрювала це, але тепер у мене є майстерня, яка може це зробити👍.

Тож я просто не міг це так залишити. Я підозрюю, що приблизний пробіг 170 000 км запрограмований в блоці управління BMW для попередження DPF. Ми з Карлі зчитали показники DPF і отримали масу золи 25 г і масу сажі 15,73 г. Всі значення знаходяться в межах норми, за винятком попередження "Залишковий час роботи приблизно 34 000 км". Я зняв DPF і ретельно промив його водою (не під високим тиском, просто спочатку шлангом 1/2", а потім ще раз маленьким Kärcher). Вийшла іржава вода, яка, ймовірно, і є причиною появи маленьких червонуватих кульок попелу. Після того, як вийшла тільки чиста вода, я перевстановив DPF. Потім я використовував Launch919E для заміни DPF і запросив регенерацію. Перед поїздкою були такі значення: маса золи 0,53 г, маса сажі 36,00 г. Під час регенерації маса золи склала 0,53 г, а сажі - 3,22 г. Після подорожі (кінець регенерації 20хв) маса попелу 0,53г, а маса сажі 27,01г. Отже, повідомлення про помилки зникли і DPF знову як новий. Це дає надію, чи не так? :-):-)

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

Цитата:

@Guenni писав на

Тож я просто не міг це так залишити. Я підозрюю, що приблизний пробіг 170 000 км запрограмований в блоці управління BMW для попередження DPF. Ми з Карлі зчитали показники DPF і отримали масу золи 25 г і масу сажі 15,73 г. Всі значення знаходяться в межах норми, за винятком попередження "Залишковий час роботи приблизно 34 000 км". Я зняв DPF і ретельно промив його водою (не під високим тиском, просто спочатку шлангом 1/2", а потім ще раз маленьким Kärcher). Вийшла іржава вода, яка, ймовірно, і є причиною появи маленьких червонуватих кульок попелу. Після того, як вийшла тільки чиста вода, я перевстановив DPF. Потім я використовував Launch919E для заміни DPF і запросив регенерацію. Перед поїздкою були такі значення: маса золи 0,53 г, маса сажі 36,00 г. Під час регенерації маса золи склала 0,53 г, а сажі - 3,22 г. Після подорожі (кінець регенерації 20хв) маса попелу 0,53г, а маса сажі 27,01г. Отже, повідомлення про помилки зникли і DPF знову як новий. Це дає надію, чи не так? :-):-)

Привіт, Ґуенні, Приємно чути, що вам вдалося очистити ваш DPF і скинути значення. Просто пам'ятайте, що хоча цей метод може працювати в короткостроковій перспективі, він не є постійним рішенням. З часом сажовий фільтр продовжить накопичувати сажу та попіл, і вам, можливо, доведеться повторити цей процес у майбутньому. Якщо ви помітили будь-які зміни в роботі вашого автомобіля або якщо попереджувальна лампочка знову увімкнулася, можливо, настав час подумати про професійне очищення або заміну DPF.

(Перекладено з Англійська)

TimoFi

Привіт, мій e91 видає помилку 00452a щодо рівня заповнення dpf, я повинен знайти спосіб запустити регенерацію для dpf, але я або не можу знайти відповідний розділ в Carly, або щось інше не так, оскільки регенерація не запускається / не вмикається. На моєму попередньому автомобілі (audi) регенерація запускалася автоматично, але на цьому bmw 320 d 2011 вона не запускається вже довгий час. З повагою, Тімо

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: