PeteVogel
Проблемът с черния дим и загубата на мощност при BMW X1 беше успешно отстранен с ремонт на ламбда сондите.
(Преведено от Немски)
83 коментар(и)
Zach01
Котировка:
@Zach01 пише на
Здравей, имам този код 002c32, но не знам коя ламбда сонда представлява.
Колата трепери само на студено, затова се замислям за нагревателя на ламбда сондата, но кой точно не знам?
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Zach01 пише на
Здравей, имам този код 002c32, но не знам коя ламбда сонда представлява.
Здравей Zach01, Кодът на грешката 002C32 обикновено се отнася до ламбда сондата (кислороден сензор) в банка 1, сензор 1. Този сензор е разположен преди каталитичния конвертор. Ако колата ви тресе само когато е студена, това може да се дължи на това, че сензорът не се загрява правилно. Препоръчвам ви да проверите този сензор и да го замените, ако е необходимо. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
BAs21
Лямбда сондата (Bosch) беше сменена. Въпреки това, грешката продължава да се появява, дори и след изтриване. Кой може да помогне?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@BAs21 пише на
Лямбда сондата (Bosch) беше сменена. Въпреки това, грешката продължава да се появява, дори и след изтриване. Кой може да помогне?
Здравей BAs21, Ако съобщението за грешка продължава да се появява дори след подмяна на ламбда сондата, това може да се дължи на проблем с окабеляването или с модула за управление на двигателя. Препоръчвам да проверите окабеляването и връзките към сондата за повреди или корозия. Ако тези проверки не открият никакви проблеми, най-добре е да се обърнете към професионален механик, за да провери модула за управление на двигателя. Моля, информирайте ни за напредъка си.
(Преведено от Английски)
Abdulrahman
Имам проблем с контрола на сместа и контрола на сместа 2
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Abdulrahman пише на
Имам проблем с контрола на сместа и контрола на сместа 2
Здравей, Абдулрахман, Грешките "Регулиране на сместа" и "Регулиране на сместа 2" обикновено показват, че сместа въздух-гориво в двигателя ви не е коректна. Това може да се дължи на редица проблеми, включително дефектен кислороден сензор, течащ инжектор за гориво, дефектен масов дебитомер или дори теч във вакуумната система. Препоръчвам ви да започнете с проверка на тези компоненти. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, най-добре е да заведете автомобила си при професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Paulinho
Искам да знам защо колата ми трудно пали на студено, но след това си върви добре. Изглежда, че е горивната помпа, но нямам никакви грешки по нея.
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Paulinho пише на
Искам да знам защо колата ми трудно пали на студено, но след това си върви добре. Изглежда, че е горивната помпа, но нямам никакви грешки по нея.
Здравей, Паулиньо, Трудното палене на студен двигател може да се дължи на редица проблеми. Възможно е слаба батерия, проблем с горивната система, като например запушен горивен филтър или дефектни горивни инжектори, или дори проблем със системата за запалване. Ако нямате проблем с горивната помпа, бих ви препоръчал да проверите тези други компоненти. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, може би е най-добре да занесете автомобила си на професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Dubesset
Здравейте на всички!!! На моята серия 218 d 150 к.с. от 2017 г. имам грешка в сондата ламбда, без да светне някакъв индикатор, без загуба на мощност, без черен дим, без прекомерен разход. Щом тръгна по магистралата, грешката изчезва!!!! Трябва ли въпреки това да я проверя. Благодаря за отговорите.
(Преведено от Френски)
Присъединете се към дискусията сега:
Zach01
Здравей, имам този код 002c32, но не знам коя ламбда сонда представлява.
(Преведено от Френски)