Проблемът с черния дим и загубата на мощност при BMW X1 беше успешно отстранен с ремонт на ламбда сондите.

Здравей, Дубесет, Дори и да не забелязваш никакви симптоми, грешка в ламбда сондата може да показва потенциален проблем с емисионната система на автомобила ти. Възможно е сензорът да е дефектирал периодично или да не отчита точно. Препоръчвам ти да го провериш от професионален механик, за да се увериш, че автомобилът ти работи ефективно и не вреди ненужно на околната среда. Моля, дръж ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)

Опит за регенериране поради късо разстояние, последно направих 10 000 км наведнъж по време на ваканцията. Трябва само да изляза от магистралата. Затова е грешката с NOx сензора.

(Преведено от Немски)

Здравей, Orhan60, Изглежда, че вашият автомобил може би не завършва циклите на регенерация на дизеловия филтър за твърди частици (DPF) поради предимно кратки пътувания. Това наистина може да доведе до проблеми с NOx сензора. Препоръчвам ви да се разходите с автомобила си на по-дълго пътуване с магистрална скорост, за да позволите на DPF да се регенерира. Ако грешката продължи, може би е най-добре да проверите NOx сензора и DPF от професионален механик. Моля, уведомете ни за напредъка си.

(Преведено от Английски)

Не се притеснявам, сам съм мехатроник, това не е първият ми BMW. Лампата за проверка на двигателя не свети. Няма загуба на мощност. Няма и симптоми на запушен филтър за твърди частици. Но ще го следя. В крайна сметка, BMW без грешка в системата определено не е BMW. При познат дилър на BMW части, сензорът струва около 240 € оригинален. Ако е необходимо, ще го сменя.

(Преведено от Немски)

Здравей, Orhan60, Изглежда, че добре се справяш със ситуацията. Чудесно е, че я следиш и имаш план. Моля, не се колебайте да споделите напредъка си или да зададете въпроси, ако имате такива. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Отбелязвам го с удоволствие. Само се питам как стигнахте до извода, че не съм достатъчно професионален? Професионален ли е човек, ако има сервиз и съответното обучение? Или е професионален, ако има обучение, но няма сервиз? Аз си купих Icarly, за да не нося лаптопа си постоянно навсякъде, и за да имам възможност за търсене на грешки в чужбина. 😉 Искахте обратна връзка за моята грешка и аз ви я дадох. Ако грешката вече не се появява, съм улеснил много хора в ненужното търсене.

(Преведено от Немски)

Здравей, Orhan60, Извиняваме се, ако предишното ми съобщение е създало погрешно впечатление. Вашите знания и експертиза са очевидни в публикациите ви, а обратната ви връзка е наистина ценна за общността. Съветът да потърсите професионална помощ е общо правило за всички потребители, тъй като не всеки може да има същото ниво на експертиза. Вашият принос е високо ценен и очакваме с нетърпение да чуем още за вашия опит и прозрения. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Проблеми с придърпване при ускорение. Сигналът на ламбда сондата е твърде нисък при спиране, твърде висок при частично натоварване.

(Преведено от Немски)

Двигателят е N57 с 258 к.с. Година на производство 2016 Ламбда сондата преди катализатора вече е сменяна в BMW

(Преведено от Немски)

Здравей, Феликс, Ако сензорът ламбда вече е сменен и все още имате проблеми, това може да се дължи на проблем с горивната система или теч на вакуум. Те могат да доведат до неправилна горивно-въздушна смес, което води до придърпване, което изпитвате по време на ускорение. Препоръчвам ви да проверите тези системи. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, може би е най-добре да заведете автомобила си при професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)