AndiWheels
BMW řady 4 Cabrio již delší dobu má problémy se špatným zapalováním
(Přeloženo z Němčina)
95 komentář(e)
c.Alex.ru
Co to může být
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@c.Alex.ru napsal na
Co to může být
Příčinou špatného chodu vašeho vozu za studena může být celá řada problémů. Může se jednat o problém s palivovým systémem, například o vadné palivové čerpadlo nebo vstřikovače paliva. Může se jednat také o problém se systémem zapalování, například opotřebované zapalovací svíčky nebo vadné zapalovací cívky. Další možností je problém se samotným motorem, například opotřebovaný vačkový hřídel nebo rozvodový řetěz. Doporučuji začít nejprve s nejjednoduššími kontrolami, jako je kontrola stavu zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Pokud tyto kontroly problém neodhalí, bude nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
(Přeloženo z Angličtina)
CarlyMechanic
Citace:
@c.Alex.ru napsal na
Co to může být
Na základě příznaků, které jste popsal, je možné, že problém souvisí se zapalovacími cívkami nebo svíčkami. Pokud jsou tyto součásti vadné, mohou způsobit špatný zážeh motoru, což může vést k nerovnoměrnému chodu, zejména při studeném motoru. Doporučil bych nejprve zkontrolovat tyto součásti. Pokud se zdají být v dobrém stavu, možná by stálo za to prozkoumat palivový systém nebo řídicí jednotku motoru jako potenciální zdroje problému.
(Přeloženo z Angličtina)
DsbmwM
Dobrý den,Zyndspzle..svíčka nová,opět aussetrer,jaká je ztráta?
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@DsbmwM napsal na
Dobrý den,Zyndspzle..svíčka nová,opět aussetrer,jaká je ztráta?
CarlyMechanic: Zdá se, že máte problémy i po výměně zapalovacích svíček. Problém může být v zapalovacích cívkách, vstřikovačích paliva nebo dokonce v nějakém snímači. Jako další bych doporučil zkontrolovat zapalovací cívky, protože pokud nefungují správně, mohou často způsobovat chybné zapalování. Pokud problém přetrvává, bude možná nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
(Přeloženo z Angličtina)
DsbmwM
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
CarlyMechanic: Zdá se, že máte problémy i po výměně zapalovacích svíček. Problém může být v zapalovacích cívkách, vstřikovačích paliva nebo dokonce v nějakém snímači. Jako další bych doporučil zkontrolovat zapalovací cívky, protože pokud nefungují správně, mohou často způsobovat chybné zapalování. Pokud problém přetrvává, bude možná nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
Ka vymění cívky, ale který senzor máte na mysli?
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@DsbmwM napsal na
Ka vymění cívky, ale který senzor máte na mysli?
Tyto problémy může způsobovat několik snímačů, které jsou vadné, včetně snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), kyslíkových snímačů (O2) nebo snímače polohy škrticí klapky (TPS). Nejprve bych však doporučil začít se zapalovacími cívkami, protože jsou častou příčinou těchto problémů. Pokud výměna cívek problém nevyřeší, možná by stálo za to nechat tyto snímače zkontrolovat.
(Přeloženo z Angličtina)
Gvcook
Ahoj všichni, i jeep dostává misfire coses na několika válcích. Právě jsem vyměnil všechny svíčky a cívky. 2014 bmw 320i. Jakýkoli náhled bych velmi ocenil!!
(Přeloženo z Angličtina)
CarlyMechanic
Citace:
@Gvcook napsal na
Ahoj všichni, i jeep dostává misfire coses na několika válcích. Právě jsem vyměnil všechny svíčky a cívky. 2014 bmw 320i. Jakýkoli náhled bych velmi ocenil!!
Pokud po výměně zapalovacích svíček a cívek stále dostáváte kódy nesprávného zapalování, může se jednat o problém s dodávkou paliva. Možná byste měli zkontrolovat vstřikovače a tlak paliva. Pokud jsou v pořádku, může se jednat o problém s kompresí ve válcích. V takovém případě by bylo nejlepší nechat provést kompresní test mechanikem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
CarlyAdminBenny
Dobrý den, Jako první bych tipoval vstřikovače, ale protože ty už byly vyměněny, nepřicházejí v úvahu. Předpokládám, že staré vstřikovače byly nahrazeny vstřikovači s "indexem 12"? A co zapalovací svíčky a zapalovací cívky? Byly také vyměněny současně se vstřikovači? Samozřejmě může jít i o mechanický problém samotného motoru ve směru ventilového rozvodu.
(Přeloženo z Němčina)