AndiWheels
BMW řady 4 Cabrio již delší dobu má problémy se špatným zapalováním
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
U BMW řady 4 Cabrio se objevily problémy se špatným zapalováním, které se projevují černým kouřem z výfuku, kontrolkou motoru, ztrátou výkonu, nestabilním motorem, trháním při akceleraci, problémy se startováním, vysokou spotřebou paliva, zadrháváním a třesením při volnoběhu. Problém může být způsoben vadnými zapalovacími cívkami. Jedním z navrhovaných řešení byla kontrola zapalovacích cívek a řídicí jednotky motoru. Dalším doporučením bylo použít diagnostický přístroj OBD2, abyste si doma před návštěvou servisu přečetli chybové kódy. Pokud je problémem řídicí jednotka motoru, bylo navrženo požádat několik servisů o odhady a zvážit použité nebo repasované řídicí jednotky, aby se ušetřily peníze.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
95 komentář(e)
Imran
community_quotation:
community_author_wrote_on
Proč moje auto každé ráno po výměně snímače průtoku vzduchu chybně zapaluje válec 1 a 4 originálními starými díly bmw
Ahoj, vyměnil jsem zapalovací svíčku a cívku, ale ráno stále chybně zapaluje, ale když odpojím snímač průtoku vzduchu a nastartuji auto, žádné chybné zážehy, prosím, vezměte na vědomí, že jsem vyměnil snímač průtoku vzduchu za originální starý z jiného vozu.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, vyměnil jsem zapalovací svíčku a cívku, ale ráno stále chybně zapaluje, ale když odpojím snímač průtoku vzduchu a nastartuji auto, žádné chybné zážehy, prosím, vezměte na vědomí, že jsem vyměnil snímač průtoku vzduchu za originální starý z jiného vozu.
Pokud po odpojení snímače hmotnostního průtoku vzduchu přestane docházet k chybným výbojům, je možné, že vámi instalovaný snímač, přestože se jedná o originální díl, může být vadný nebo nekompatibilní s vaším konkrétním vozidlem. Doporučil bych vyzkoušet nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
(community_translated_from_language)
Imran
community_quotation:
community_author_wrote_on
Pokud po odpojení snímače hmotnostního průtoku vzduchu přestane docházet k chybným výbojům, je možné, že vámi instalovaný snímač, přestože se jedná o originální díl, může být vadný nebo nekompatibilní s vaším konkrétním vozidlem. Doporučil bych vyzkoušet nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
Objednal jsem si zbrusu nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu, uvidíme, jak to půjde, a šel jsem do garáže, než jsem vyměnil zapalovací svíčky a cívku, řekl mi, abych je vyměnil, ale nefungovalo, ale udělal jsem to samé 3-4 dny žádné vynechávání zapalování, pokud je odpojen snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Myslím, že by to mohl být snímač hmotnosti
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den. Měl jsem kódy pro snímač O2, snímač MAF a snímač výfuku vanos a rozsvícenou kontrolku motoru. Vyměnil jsem snímače O2, MAF a neměl jsem žádný problém řídící jednotka viděla změnu a kódy zmizely. Ale když jsem vyměnil čidlo výfuku s oběma vanosy , tak se mi objevil hrubý volnoběh, motor se moc klepal a sotva svítil. Vyměnil jsem všechny 4 svíčky a zapalovací cívky a pořád to samé. Mám také kódy na špatné zapalování 1 a 4 válce pro snímač výfuku vanos i když jsem ho vyměnil.
Dobrý den, Jaké máte vozidlo? Pokud máte vozidlo s přímým vstřikováním, mám bohužel podezření, že vstřikovače ve vašem vozidle jsou vadné a je třeba je vyměnit.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
Dobrý den, Takže jestli jsem vás správně pochopil, máte tento chybový kód i na jiných válcích, nejen na pátém válci? Pozorujete také, že motor běží nerovnoměrně nebo že jsou slyšet zvuky z motoru?
(community_translated_from_language)
Panno
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, Jaké máte vozidlo? Pokud máte vozidlo s přímým vstřikováním, mám bohužel podezření, že vstřikovače ve vašem vozidle jsou vadné a je třeba je vyměnit.
Mám BMW 116i 2007 e87. Nejsem si jistý, jestli má přímé vstřikování. Myslel jsem na vstřikovače, ale než jsem vyměnil vanos, tak se mi nestávalo, že by špatně zapaloval a měl hrubý volnoběh. Proč teď?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mám BMW 116i 2007 e87. Nejsem si jistý, jestli má přímé vstřikování. Myslel jsem na vstřikovače, ale než jsem vyměnil vanos, tak se mi nestávalo, že by špatně zapaloval a měl hrubý volnoběh. Proč teď?
Je možné, že problém se systémem Vanos maskoval problém se vstřikovači, nebo se problém se vstřikovači objevil až po výměně systému Vanos. Pokud se nesprávné vstřikování objevilo až po výměně systému Vanos, je také možné, že se jedná o problém s instalací. Doporučil bych překontrolovat instalaci Vanosu, a pokud se zdá být vše v pořádku, pak by možná stálo za to prozkoumat vstřikovače.
(community_translated_from_language)
Panno
community_quotation:
community_author_wrote_on
Je možné, že problém se systémem Vanos maskoval problém se vstřikovači, nebo se problém se vstřikovači objevil až po výměně systému Vanos. Pokud se nesprávné vstřikování objevilo až po výměně systému Vanos, je také možné, že se jedná o problém s instalací. Doporučil bych překontrolovat instalaci Vanosu, a pokud se zdá být vše v pořádku, pak by možná stálo za to prozkoumat vstřikovače.
Děkuji vám za odpověď. Ještě se chci zeptat, že jsem zkontroloval zapalovací svíčky (staré) a všechny mají na kolíku uhlí. Pokud by to bylo vstřikovači, neměly by se čistit s.svíčky, že vstřikovače nefungují správně?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Děkuji vám za odpověď. Ještě se chci zeptat, že jsem zkontroloval zapalovací svíčky (staré) a všechny mají na kolíku uhlí. Pokud by to bylo vstřikovači, neměly by se čistit s.svíčky, že vstřikovače nefungují správně?
Přítomnost karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách může znamenat bohatou palivovou směs, což může naznačovat, že vstřikovače dodávají příliš mnoho paliva. Může však jít i o důsledek jiných problémů, například vadného kyslíkového snímače nebo problému se systémem zapalování. Pokud jsou zapalovací svíčky silně pokryté karbonem, možná by stálo za to je vyměnit a zjistit, zda problém přetrvává. Pokud ano, bude možná nutné provést další šetření palivového systému.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
Panno
Dobrý den. Měl jsem kódy pro snímač O2, snímač MAF a snímač výfuku vanos a rozsvícenou kontrolku motoru. Vyměnil jsem snímače O2, MAF a neměl jsem žádný problém řídící jednotka viděla změnu a kódy zmizely. Ale když jsem vyměnil čidlo výfuku s oběma vanosy , tak se mi objevil hrubý volnoběh, motor se moc klepal a sotva svítil. Vyměnil jsem všechny 4 svíčky a zapalovací cívky a pořád to samé. Mám také kódy na špatné zapalování 1 a 4 válce pro snímač výfuku vanos i když jsem ho vyměnil.
(community_translated_from_language)