Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό

Τι πρέπει να κάνω αν το αυτοκίνητό μου έχει κακή λειτουργία μόνο όταν είναι κρύο. Όταν βάζω μπροστά το αυτοκίνητο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, βγάζει κακή φωτιά, αλλά όταν το έχω οδηγήσει για λίγο και βάζω μπροστά τον κινητήρα ζεστό, δεν βγάζει κακή φωτιά. Τι μπορεί να προκαλεί αυτή την κακή ανάφλεξη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Μια κοινή αιτία είναι ο ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Εάν αυτός ο αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να στείλει λανθασμένες πληροφορίες στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να παρέχει ακατάλληλο μείγμα καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αλλά η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι καλή όταν το ελέγχω. Μπορεί να φταίει αυτός ο αισθητήρας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακόμα και αν η ένδειξη της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού φαίνεται ακριβής, ο αισθητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός και να στέλνει λανθασμένες πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προκαλώντας τις ψυχρές αναφλέξεις. Ωστόσο, αν είστε βέβαιοι ότι ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά, ίσως θελήσετε να ελέγξετε στη συνέχεια τους εγχυτήρες καυσίμου. Μερικές φορές, ένας βρώμικος ή φραγμένος εγχυτήρας μπορεί να προκαλέσει κακή λειτουργία στο κρύο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπορείτε να μας πείτε τον καλύτερο τρόπο για να ελέγξω τα μπεκ μόνος μου; Χρειάζομαι κάποια ειδική συσκευή γι' αυτό; Έχω ακούσει για εργαστήρια που προσφέρουν τέτοιους ελέγχους.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ο έλεγχος των εγχυτήρων καυσίμου μπορεί να είναι λίγο περίπλοκος αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη διαδικασία. Περιλαμβάνει τον έλεγχο για διαρροές, τη διενέργεια δοκιμής αντίστασης και μερικές φορές ακόμη και τη χρήση ελεγκτή πίεσης καυσίμου. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, ίσως είναι καλύτερο να το αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Αυτοί διαθέτουν τα κατάλληλα εργαλεία και τις κατάλληλες γνώσεις για να ελέγξουν με ακρίβεια τα μπεκ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας , Θέλω να μετρήσω την υψηλή και τη χαμηλή πίεση στο Carly, αλλά δεν μπορώ να βρω ποιο τμήμα να ψάξω στα ζωντανά δεδομένα. Σας ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Στην εφαρμογή Carly, θα πρέπει να μπορείτε να βρείτε τις ενδείξεις υψηλής και χαμηλής πίεσης στην ενότητα "Engine" (Κινητήρας) στα ζωντανά δεδομένα. Αν δυσκολεύεστε να τις βρείτε, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία αναζήτησης στην εφαρμογή. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να την εντοπίσετε, ίσως είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με την υποστήριξη πελατών της Carly για περαιτέρω βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, η μπαταρία μου δεν φορτίζει, η μπαταρία είναι πολύ αποφορτισμένη. Προέκυψε χθες όταν ήμουν στο γκαράζ μετά την παραλαβή του αυτοκινήτου μου, μετά από μια μεγάλη διαδρομή μου είπε ότι η μπαταρία δεν φορτίζει πλέον. Ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματική γεννήτρια, η οποία είναι υπεύθυνη για τη φόρτιση της μπαταρίας ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί. Εάν ο εναλλάκτης δεν λειτουργεί σωστά, η μπαταρία δεν φορτίζει. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του εναλλάκτη. Εάν ο εναλλάκτης φαίνεται να είναι εντάξει, τότε το πρόβλημα μπορεί να αφορά την ίδια την μπαταρία ή την καλωδίωση. Είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα αμέσως, καθώς μια βαριά αποφορτισμένη μπαταρία μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του οχήματος και ενδεχομένως να σας αφήσει ξεκρέμαστους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)