100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

AndiWheels

Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με την BMW Σειρά 4 (κατασκευής 2017, βενζινοκινητήρας). Εδώ και αρκετό καιρό εμφανίζει τα εξής συμπτώματα: μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση στο ρελαντί και κούνημα στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης ή σε κακή ανάφλεξη. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες; Πώς το διόρθωσε το συνεργείο; Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε συμβουλή και τις εμπειρίες σας. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

95 σχόλιο(α)

Laurenz

Γεια σας, η Bmw μου έχει πάντα το πρόβλημα ότι δεν παίρνει καλά το γκάζι και όταν επιταχύνει η ισχύς καθυστερεί και τραντάζεται. Τι μπορεί να είναι αυτό;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Laurenz έγραψε στο

Γεια σας, η Bmw μου έχει πάντα το πρόβλημα ότι δεν παίρνει καλά το γκάζι και όταν επιταχύνει η ισχύς καθυστερεί και τραντάζεται. Τι μπορεί να είναι αυτό;

Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Μια κοινή αιτία είναι ο ελαττωματικός αισθητήρας θέσης γκαζιού. Αυτός ο αισθητήρας ενημερώνει τον υπολογιστή του αυτοκινήτου σας για το πόσο ανοιχτό είναι το γκάζι και για το ρυθμό ανοίγματος του γκαζιού. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την επιτάχυνση. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Imran

Γιατί το αυτοκίνητό μου βάζει φωτιά στον κύλινδρο 1 και τον κύλινδρο 4 κάθε πρωί μετά την αλλαγή του αισθητήρα ροής αέρα μάζας από τα γνήσια παλιά εξαρτήματα bmw

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Imran έγραψε στο

Γιατί το αυτοκίνητό μου βάζει φωτιά στον κύλινδρο 1 και τον κύλινδρο 4 κάθε πρωί μετά την αλλαγή του αισθητήρα ροής αέρα μάζας από τα γνήσια παλιά εξαρτήματα bmw

Οι κακές αναφλέξεις σε συγκεκριμένους κυλίνδρους μπορεί να οφείλονται σε διάφορους λόγους. Εφόσον αλλάξατε πρόσφατα τον αισθητήρα μαζικής ροής αέρα, είναι απίθανο να είναι αυτή η αιτία. Το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι τα μπουζί ή τα πηνία ανάφλεξης για τους κυλίνδρους 1 και 4. Θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα αυτά τα εξαρτήματα. Εάν φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τους εγχυτήρες καυσίμου για αυτούς τους κυλίνδρους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

DKlithuanian

Κακή φωτιά στον κύλινδρο 3 σε BMW 520 e60 2003 βενζίνη. Έβαλα νέο πηνίο ανάφλεξης και μπουζί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Panno

Έχω αλλάξει τόσο το vanos όσο και τον αισθητήρα εξάτμισης και εξακολουθώ να έχω κακές αναφλέξεις και τραχύ ρελαντί. Άλλαξα επίσης τον αισθητήρα O2 πριν τον καταλύτη, τον αισθητήρα MAF, και τα 4 μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης. Εξακολουθώ να έχω 29DO. Καμία ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Norbert550i

Γεια σε όλους, έχω αυτόν τον κωδικό σφάλματος μόνιμα και στον άλλο κύλινδρο. Ξέρει κανείς ποια είναι η αιτία; 550i έτος 2012 504 (. 17.10.20122 0005) BAJO00110 ) Σας ευχαριστώ! 140501 Απαιτείται απάντηση Διαθέσιμος μηχανικός Smart Περιγραφή: Αστοχία καύσης, κύλινδρος 5: Ο ψεκασμός είναι απενεργοποιημένος. Κατηγορία σφάλματος: Κατηγορία: Κινητήρας (Περισσότερες λεπτομέρειες στο Smart Mechanic) Σχετικά σφάλματα 5 (Περισσότερες λεπτομέρειες στο Smart Mechanic)

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RamonPopi

Γεια σας. Τι είναι αυτό το σφάλμα; Πώς επηρεάζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@RamonPopi έγραψε στο

Γεια σας. Τι είναι αυτό το σφάλμα; Πώς επηρεάζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

Αυτός ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει ότι υπάρχει εσφαλμένη ανάφλεξη στον κύλινδρο 5 και ότι ο ψεκασμός καυσίμου έχει απενεργοποιηθεί για αυτόν τον κύλινδρο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τραχιά λειτουργία του κινητήρα, απώλεια ισχύος και ενδεχομένως βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Η αιτία μπορεί να είναι μια ποικιλία ζητημάτων, όπως ελαττωματικό μπουζί, πηνίο ανάφλεξης ή εγχυτήρας καυσίμου. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο αυτών των εξαρτημάτων. Εάν το πρόβλημα επιμένει, θα ήταν καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: