100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

AndiWheels

Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με την BMW Σειρά 4 (κατασκευής 2017, βενζινοκινητήρας). Εδώ και αρκετό καιρό εμφανίζει τα εξής συμπτώματα: μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση στο ρελαντί και κούνημα στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης ή σε κακή ανάφλεξη. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες; Πώς το διόρθωσε το συνεργείο; Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε συμβουλή και τις εμπειρίες σας. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Η BMW Σειρά 4 Cabrio αντιμετωπίζει προβλήματα με κακή λειτουργία, με συμπτώματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, σπασίματα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση και τρέμουλο στο ρελαντί. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης. Μια λύση που προτάθηκε ήταν ο έλεγχος των πηνίων ανάφλεξης και της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Μια άλλη σύσταση ήταν να χρησιμοποιήσετε μια διαγνωστική συσκευή OBD2 για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης στο σπίτι πριν πάτε στο συνεργείο. Εάν το πρόβλημα είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προτάθηκε να ζητήσετε από διάφορα συνεργεία εκτιμήσεις και να εξετάσετε το ενδεχόμενο μεταχειρισμένων ή ανακατασκευασμένων μονάδων ελέγχου για να εξοικονομήσετε χρήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

95 σχόλιο(α)

Laurenz

Γεια σας, η Bmw μου έχει πάντα το πρόβλημα ότι δεν παίρνει καλά το γκάζι και όταν επιταχύνει η ισχύς καθυστερεί και τραντάζεται. Τι μπορεί να είναι αυτό;

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γεια σας, η Bmw μου έχει πάντα το πρόβλημα ότι δεν παίρνει καλά το γκάζι και όταν επιταχύνει η ισχύς καθυστερεί και τραντάζεται. Τι μπορεί να είναι αυτό;

Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Μια κοινή αιτία είναι ο ελαττωματικός αισθητήρας θέσης γκαζιού. Αυτός ο αισθητήρας ενημερώνει τον υπολογιστή του αυτοκινήτου σας για το πόσο ανοιχτό είναι το γκάζι και για το ρυθμό ανοίγματος του γκαζιού. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την επιτάχυνση. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.

(community_translated_from_language)

Imran

Γιατί το αυτοκίνητό μου βάζει φωτιά στον κύλινδρο 1 και τον κύλινδρο 4 κάθε πρωί μετά την αλλαγή του αισθητήρα ροής αέρα μάζας από τα γνήσια παλιά εξαρτήματα bmw

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γιατί το αυτοκίνητό μου βάζει φωτιά στον κύλινδρο 1 και τον κύλινδρο 4 κάθε πρωί μετά την αλλαγή του αισθητήρα ροής αέρα μάζας από τα γνήσια παλιά εξαρτήματα bmw

Οι κακές αναφλέξεις σε συγκεκριμένους κυλίνδρους μπορεί να οφείλονται σε διάφορους λόγους. Εφόσον αλλάξατε πρόσφατα τον αισθητήρα μαζικής ροής αέρα, είναι απίθανο να είναι αυτή η αιτία. Το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι τα μπουζί ή τα πηνία ανάφλεξης για τους κυλίνδρους 1 και 4. Θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα αυτά τα εξαρτήματα. Εάν φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τους εγχυτήρες καυσίμου για αυτούς τους κυλίνδρους.

(community_translated_from_language)

DKlithuanian

Κακή φωτιά στον κύλινδρο 3 σε BMW 520 e60 2003 βενζίνη. Έβαλα νέο πηνίο ανάφλεξης και μπουζί.

(community_translated_from_language)

Panno

Έχω αλλάξει τόσο το vanos όσο και τον αισθητήρα εξάτμισης και εξακολουθώ να έχω κακές αναφλέξεις και τραχύ ρελαντί. Άλλαξα επίσης τον αισθητήρα O2 πριν τον καταλύτη, τον αισθητήρα MAF, και τα 4 μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης. Εξακολουθώ να έχω 29DO. Καμία ιδέα;

(community_translated_from_language)

Norbert550i

Γεια σε όλους, έχω αυτόν τον κωδικό σφάλματος μόνιμα και στον άλλο κύλινδρο. Ξέρει κανείς ποια είναι η αιτία; 550i έτος 2012 504 (. 17.10.20122 0005) BAJO00110 ) Σας ευχαριστώ! 140501 Απαιτείται απάντηση Διαθέσιμος μηχανικός Smart Περιγραφή: Αστοχία καύσης, κύλινδρος 5: Ο ψεκασμός είναι απενεργοποιημένος. Κατηγορία σφάλματος: Κατηγορία: Κινητήρας (Περισσότερες λεπτομέρειες στο Smart Mechanic) Σχετικά σφάλματα 5 (Περισσότερες λεπτομέρειες στο Smart Mechanic)

(community_translated_from_language)

RamonPopi

Γεια σας. Τι είναι αυτό το σφάλμα; Πώς επηρεάζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γεια σας. Τι είναι αυτό το σφάλμα; Πώς επηρεάζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

Αυτός ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει ότι υπάρχει εσφαλμένη ανάφλεξη στον κύλινδρο 5 και ότι ο ψεκασμός καυσίμου έχει απενεργοποιηθεί για αυτόν τον κύλινδρο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τραχιά λειτουργία του κινητήρα, απώλεια ισχύος και ενδεχομένως βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Η αιτία μπορεί να είναι μια ποικιλία ζητημάτων, όπως ελαττωματικό μπουζί, πηνίο ανάφλεξης ή εγχυτήρας καυσίμου. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο αυτών των εξαρτημάτων. Εάν το πρόβλημα επιμένει, θα ήταν καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4