AndiWheels
Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
95 σχόλιο(α)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Benno έγραψε στο
Γεια σας, όταν επιταχύνετε δυνατά, εμφανίζεται κατά διαστήματα το σφάλμα ότι ο 4ος και ο 5ος κύλινδρος έχουν παρουσιάσει βλάβη, ανάβει η λυχνία του κινητήρα και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ανομοιόμορφα. Όταν σβήνω τον κινητήρα και τον επανεκκινώ, λειτουργεί κανονικά;
Γεια σας, Έχει γίνει ποτέ ανάγνωση της μνήμης βλαβών για να διαπιστωθεί αν έχει αποθηκευτεί κάποιο σφάλμα εδώ;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@erpol έγραψε στο
Βλάβη κινητήρα: Η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα ανάβει όταν το όχημα είναι φορτωμένο με μεγάλο φορτίο, ιδιαίτερα στη λειτουργία Sport+. Τότε ο κινητήρας μεταβαίνει σε υποβαθμισμένη λειτουργία, οι ανεμιστήρες ενεργοποιούνται έντονα και γίνεται αισθητός ένας έντονος κραδασμός. Αυτό είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, ακόμη και σε ταχύτητες κάτω των 180 km/h. Εμφανίζεται το ακόλουθο μήνυμα: "Βλάβη κινητήρα! Απώλεια ισχύος". Για πληροφορίες: νέα πηνία και μπουζί
Γεια σας, Εάν η ενδεικτική λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, τότε θα πρέπει να υπάρχει επίσης ένα σφάλμα κινητήρα στη μνήμη σφαλμάτων. Μπορείτε να μας πείτε ποιο ακριβώς σφάλμα είναι αποθηκευμένο;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Cisco
0029cc
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Cisco έγραψε στο
0029cc
Γεια σας, έχετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημά σας; Παρακαλούμε μη διστάσετε να μοιραστείτε αυτές τις πληροφορίες μαζί μας ;)
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Florian1618
Έχω πολλά ελαττώματα που έχουν εμφανιστεί και δεν μπορώ να τα ξεφορτωθώ.
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
Flori
Γεια σας, η bmw μου σβήνει πάντα όταν σταματάτε σε ένα φανάρι και έχω ήδη αλλάξει την αντλία καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Flori έγραψε στο
Γεια σας, η bmw μου σβήνει πάντα όταν σταματάτε σε ένα φανάρι και έχω ήδη αλλάξει την αντλία καυσίμου.
Εάν η BMW σας ακινητοποιείται στο ρελαντί ακόμη και μετά την αλλαγή της αντλίας καυσίμου, αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορα προβλήματα. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί, διαρροή κενού ή ακόμη και ελαττωματικός αισθητήρας. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο της βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί και να αναζητήσετε τυχόν ενδείξεις διαρροής κενού. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν αποκαλύψουν το πρόβλημα, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Nati_e93
Η BMW 335i μου του έτους 2008 εμφανίζει το μήνυμα σφάλματος κύλινδρος 1 και κύλινδρος 2. Έχουν αλλαχθεί όλα τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης. Εξακολουθεί να μην είναι καλή. Κατά την κρύα εκκίνηση (όχι πάντα) συσπάται πολύ και κουνιέται. Στη συνέχεια οι στροφές ανεβοκατεβαίνουν μεταξύ 0 και 1000. Στη συνέχεια ανάβει η λυχνία του κινητήρα αλλά μετά σβήνει ξανά. Τι μπορεί να είναι αυτό;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyAdminBenny
Προσφορά:
@Nati_e93 έγραψε στο
Η BMW 335i μου του έτους 2008 εμφανίζει το μήνυμα σφάλματος κύλινδρος 1 και κύλινδρος 2. Έχουν αλλαχθεί όλα τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης. Εξακολουθεί να μην είναι καλή. Κατά την κρύα εκκίνηση (όχι πάντα) συσπάται πολύ και κουνιέται. Στη συνέχεια οι στροφές ανεβοκατεβαίνουν μεταξύ 0 και 1000. Στη συνέχεια ανάβει η λυχνία του κινητήρα αλλά μετά σβήνει ξανά. Τι μπορεί να είναι αυτό;
Γεια σας, Το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είναι ο λεγόμενος κινητήρας "N54". Αυτοί οι κινητήρες είναι πολύ επιρρεπείς σε ελαττωματικά μπεκ. Αυτά τα μπεκ έχουν αυτό που είναι γνωστό ως δείκτης (εξέλιξη σταδίου κατασκευής)- εάν, για παράδειγμα, ο δείκτης 01-10 εξακολουθεί να είναι τοποθετημένος στον κινητήρα σας, είναι πολύ πιθανό τα ίδια τα μπεκ να είναι ελαττωματικά. Το όλο θέμα μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας μια "ανίχνευση βλάβης" με την αρχική διαγνωστική συσκευή της BMW.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
erpol
Βλάβη κινητήρα: Η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα ανάβει όταν το όχημα είναι φορτωμένο με μεγάλο φορτίο, ιδιαίτερα στη λειτουργία Sport+. Τότε ο κινητήρας μεταβαίνει σε υποβαθμισμένη λειτουργία, οι ανεμιστήρες ενεργοποιούνται έντονα και γίνεται αισθητός ένας έντονος κραδασμός. Αυτό είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, ακόμη και σε ταχύτητες κάτω των 180 km/h. Εμφανίζεται το ακόλουθο μήνυμα: "Βλάβη κινητήρα! Απώλεια ισχύος". Για πληροφορίες: νέα πηνία και μπουζί
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)