BMW 4-es sorozat Cabrio problémák misfiring egy ideje már

Nekem is volt egy 330 D 2012, de az én esetemben ez a részecskeszűrő

(Fordította Német)

Ha azt gyanítja, hogy a probléma a részecskeszűrővel van, akkor olyan tüneteket tapasztalhat, mint a teljesítménycsökkenés, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy a motor indítási nehézségei. Az eltömődött vagy sérült részecskeszűrő okozhatja ezeket a problémákat. Javasolnám a részecskeszűrő ellenőrzését és tisztítását vagy szükség esetén cseréjét. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a legjobb, ha egy szerelővel vizsgáltatja meg a járművét.

(Fordította Angol)

3. henger tüzelési hiba

(Fordította Angol)

A 3. hengerben fellépő tüzelési hiba több okból is adódhat, például hibás gyújtógyertya, gyújtótekercs vagy üzemanyag-befecskendező hibája miatt. Azt javasolnám, hogy a 3. henger gyújtógyertyájának és gyújtótekercsének ellenőrzésével kezdje. Ha ezek az alkatrészek jó állapotban vannak, akkor érdemes lehet megvizsgálni az adott henger üzemanyag-befecskendezőjét. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel ellenőriztetné a járművet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ellenőrizni fogom az injektorokat

(Fordította Angol)

Szívesen! Az injektorok ellenőrzése után, ha még mindig tapasztalja a tüzelési hibát, akkor jó ötlet lehet egy kompresszióvizsgálatot végeztetni a 3. hengeren. Ez segíthet megállapítani, hogy van-e bármilyen probléma magában a hengerben. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Helló. Hidegben az autóm nehezen indul. Minden gond nélkül beindul, de amikor a fordulatszám leesik 700 600 fordulat/perc körüli értékre, a motor rosszul jár, és a 4., 5. vagy 6. hengerben spleensek vannak. Amint felmelegszik, tökéletesen működik. Az élő adatokat nézegetve nem tudok értéket kapni a kipufogógáz hőmérsékletére a birkózás előtt. Utána ok, de előtte 0. Lehet, hogy egy szenzor hibás és ez magyarázza az indulási problémámat? Köszönöm

(Fordította Francia)

Lehetséges, hogy egy hibás kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő okozza a hidegindítási problémákat. Ha az érzékelő nem ad pontos adatokat, akkor az befolyásolhatja az üzemanyag-levegő keveréket, amikor a motor hideg, ami a durva futáshoz és a tüzelési hibákhoz vezet. Javaslom a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő ellenőrzését. Ha az érzékelő jó állapotúnak tűnik, akkor érdemes lehet más lehetséges okokat is megvizsgálni, például a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőt vagy az üzemanyagrendszert. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

BMW e91 320i Fehér füst Gyenge indulás Instabil üresjárat közben, majd leáll. Mi a teendő?

(Fordította Angol)

A kipufogóból származó fehér füst az égéstérbe szivárgó hűtőfolyadékra utalhat, ami lehet egy kilyukadt tömítés vagy egy megrepedt hengerfej következménye. Ez magyarázhatja a rossz indítást és az instabil alapjáratot is. Javaslom, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és keresse az olajban lévő hűtőfolyadékra utaló jeleket (például tejszerű anyagot az olajmérő pálcán). Ha hűtőfolyadék-szivárgás jeleit találja, fontos, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg járművét egy szerelővel, mivel ez komoly motorkárosodást okozhat, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)