AndiWheels
BMW serii 4 Convertible od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem
(Przetłumaczone z Niemiecki)
95 komentarz(e)
c.Alex.ru
Co to może być?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@c.Alex.ru napisał dalej
Co to może być?
Może to być wiele problemów powodujących, że Twój samochód nierówno pracuje na zimno. Może to być problem z układem paliwowym, taki jak uszkodzona pompa paliwa lub wtryskiwacze paliwa. Może to być również problem z układem zapłonowym, taki jak zużyte świece zapłonowe lub uszkodzone cewki zapłonowe. Inną możliwością jest problem z samym silnikiem, taki jak zużyty wałek rozrządu lub łańcuch rozrządu. Zalecałbym zacząć od najłatwiejszych kontroli, takich jak sprawdzenie stanu świec zapłonowych i cewek zapłonowych. Jeśli te kontrole nie ujawnią problemu, najlepiej będzie, jeśli mechanik sprawdzi Twój pojazd.
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@c.Alex.ru napisał dalej
Co to może być?
Na podstawie opisanych objawów możliwe, że problem może być związany z cewkami zapłonowymi lub świecami zapłonowymi. Jeśli te elementy są uszkodzone, mogą powodować wypadanie zapłonów w silniku, co może prowadzić do nierównej pracy, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Zalecałbym najpierw sprawdzenie tych elementów. Jeśli wydają się być w dobrym stanie, warto zbadać układ paliwowy lub jednostkę sterującą silnika jako potencjalne źródła problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
DsbmwM
Witam, Zyndspzle.. nowa świeca, znowu zepsuta, co jest nie tak?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@DsbmwM napisał dalej
Witam, Zyndspzle.. nowa świeca, znowu zepsuta, co jest nie tak?
CarlyMechanic: Wygląda na to, że nadal masz problemy, nawet po wymianie świec zapłonowych. Problem może dotyczyć cewek zapłonowych, wtryskiwaczy paliwa, a nawet czujnika. Zalecałbym sprawdzenie cewek zapłonowych, ponieważ często mogą one powodować wypadanie zapłonów, jeśli nie działają prawidłowo. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej będzie, jeśli mechanik sprawdzi Twój pojazd.
(Przetłumaczone z Angielski)
DsbmwM
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
CarlyMechanic: Wygląda na to, że nadal masz problemy, nawet po wymianie świec zapłonowych. Problem może dotyczyć cewek zapłonowych, wtryskiwaczy paliwa, a nawet czujnika. Zalecałbym sprawdzenie cewek zapłonowych, ponieważ często mogą one powodować wypadanie zapłonów, jeśli nie działają prawidłowo. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej będzie, jeśli mechanik sprawdzi Twój pojazd.
Mam zamiar wymienić cewki w cylindrze, ale który czujnik masz na myśli?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@DsbmwM napisał dalej
Mam zamiar wymienić cewki w cylindrze, ale który czujnik masz na myśli?
Istnieje kilka czujników, które potencjalnie mogą powodować te problemy, jeśli są uszkodzone, w tym czujnik przepływu powietrza masowego (MAF), czujniki tlenu (O2) lub czujnik położenia przepustnicy (TPS). Zalecałbym jednak zacząć od cewek zapłonowych, ponieważ są one częstą przyczyną takich problemów. Jeśli wymiana cewek nie rozwiąże problemu, warto sprawdzić te czujniki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Gvcook
Hej wszystkim, jeep ma problemy z wypadaniem zapłonu na kilku cylindrach. Właśnie wymieniłem wszystkie świece zapłonowe i cewki zapłonowe. BMW 320i z 2014 r. Każda porada byłaby mile widziana!!
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Gvcook napisał dalej
Hej wszystkim, jeep ma problemy z wypadaniem zapłonu na kilku cylindrach. Właśnie wymieniłem wszystkie świece zapłonowe i cewki zapłonowe. BMW 320i z 2014 r. Każda porada byłaby mile widziana!!
Jeśli po wymianie świec zapłonowych i cewek zapłonowych nadal pojawiają się kody wypadania zapłonu, może to być problem z dostarczaniem paliwa. Możesz sprawdzić wtryskiwacze paliwa i ciśnienie paliwa. Jeśli są w porządku, może to być problem ze sprężaniem w cylindrach. W takim przypadku najlepiej byłoby, aby mechanik wykonał test sprężania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
CarlyAdminBenny
Cześć, Ja też bym w pierwszej kolejności domyślił się wtryskiwaczy, ale po ich już wymianie wypadły. Zakładam, że stare wtryskiwacze zostały wymienione na wtryskiwacze z "indeksem 12"? A co ze świecami zapłonowymi i cewkami zapłonowymi? Czy wymieniano je razem z wtryskiwaczami? Oczywiście może również występować problem mechaniczny związany z samym silnikiem w kierunku mechanizmu rozrządu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)