GabiKraus
Problemas com o motor a gasolina do BMW Série 4 de 2014: Motor leve, funcionamento irregular, alto consumo - válvula do acelerador com defeito?
(Traduzido de Alemão)
75 comentário(s)
Mohamad
Tenho um BMW F10 520d 2014 facelift. Há dias que tenho os erros 278A00 e 244C00. São erros da válvula do acelerador e do turbocompressor. Agora a questão é se existe uma ligação e se existem procedimentos de reparação
(Traduzido de Alemão)
CarlyAdminBenny
Cotação:
@Mohamad escreveu em
Tenho um BMW F10 520d 2014 facelift. Há dias que tenho os erros 278A00 e 244C00. São erros da válvula do acelerador e do turbocompressor. Agora a questão é se existe uma ligação e se existem procedimentos de reparação
Olá, Sim, estas falhas podem estar relacionadas. Se a válvula de estrangulamento já não funciona corretamente, é possível que a pressão de sobrealimentação seja demasiado baixa, provocando este erro. A minha recomendação seria verificar a válvula de aceleração mais de perto para diagnosticar um possível defeito.
(Traduzido de Alemão)
Clayton
Isso pode ser devido à instalação de um novo corpo de borboleta e espaçador? Se sim, como faço para que meu e c u aprenda a nova instalação
(Traduzido de Inglês)
CarlyAdminBenny
Cotação:
@Clayton escreveu em
Isso pode ser devido à instalação de um novo corpo de borboleta e espaçador? Se sim, como faço para que meu e c u aprenda a nova instalação
Olá, Se uma nova válvula de aceleração for instalada, ela geralmente precisa ser ajustada. No entanto, o processo de aprendizagem é diferente para cada carro ou marca, e é por isso que não posso dar informações exatas aqui.
(Traduzido de Alemão)
Raptor1215
Olá bmw 330D touring 2012 Erro DDE ATUADOR DA VÁLVULA DE ACELERADOR
(Traduzido de Alemão)
CarlyAdminBenny
Cotação:
@Raptor1215 escreveu em
Olá bmw 330D touring 2012 Erro DDE ATUADOR DA VÁLVULA DE ACELERADOR
Olá, Quais reparos já foram realizados? O primeiro passo deve ser testar a fiação da válvula do acelerador. Se tudo estiver OK, a válvula do acelerador deve ser substituída.
(Traduzido de Alemão)
AlanYoung
Tive o erro P0366 que dizia erro do imobilizador... Troquei o corpo do acelerador e o carro voltou a funcionar perfeitamente.
(Traduzido de Inglês)
Sissou93
Meu veículo continua imobilizado após o código P1604 exibido no meu Toyota Yaris2 fase2 diesel, ano 2010, quilometragem exibida no hodômetro 152340km. O motor não pega, o motor de partida funciona bem. Por favor, avise-me se houver uma solução para o meu problema. Desde já, obrigado .
(Traduzido de Francês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Sissou93 escreveu em
Meu veículo continua imobilizado após o código P1604 exibido no meu Toyota Yaris2 fase2 diesel, ano 2010, quilometragem exibida no hodômetro 152340km. O motor não pega, o motor de partida funciona bem. Por favor, avise-me se houver uma solução para o meu problema. Desde já, obrigado .
Olá, O código P1604 está relacionado à capacidade de partida do veículo, não está diretamente relacionado ao corpo do acelerador. Pode ser devido a uma bateria fraca, um problema com o sistema de combustível ou um problema com o próprio sistema imobilizador. Eu recomendaria começar com uma verificação da bateria e do sistema de combustível. Se estiverem bem, pode ser necessário que o sistema imobilizador seja verificado por um profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
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BMWMarc
Olá a todos, infelizmente no meu caso não é a válvula de aceleração e sim o GKG que está causando o erro devido a uma embreagem com defeito. Como a embreagem está patinando, ela precisa de mais velocidade e outros sensores começam a enlouquecer. Infelizmente, só percebi isso depois de trocar o sensor de fluxo de massa de ar, as válvulas do acelerador e o eixo extensor.
(Traduzido de Alemão)