100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

AndiWheels

BMW 4er Cabrio problémy so zlyhávaním zapaľovania už nejaký čas

Ahoj všetci, mám problém s mojím BMW 4 (rok výroby 2017, benzínový motor). Už nejaký čas vykazuje tieto príznaky: čierny dym z výfuku pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, strata výkonu, nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní, problémy so štartovaním, vysoká spotreba paliva, zastavenie na voľnobehu a trasenie na voľnobehu. Predpokladám, že by to mohlo byť spôsobené chybnými zapaľovacími cievkami alebo prerušovaním zapaľovania. Mal niekto podobné skúsenosti? Ako to bolo u vás opravené v servise? Bol by som rád za tipy a vaše skúsenosti. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

BMW 4 Series Cabriolet má problémy so zapaľovaním, prejavujúce sa čiernym dymom z výfuku, kontrolkou motora, stratou výkonu, nepravidelným chodom motora, trhaním pri zrýchľovaní, problémami so štartovaním, vysokou spotrebou paliva, zastavovaním a trasením na voľnobeh. Problém môže byť spôsobený chybnými zapaľovacími cievkami. Jedným z navrhovaných riešení bolo skontrolovať zapaľovacie cievky a riadiacu jednotku motora. Ďalším odporúčaním bolo použiť diagnostické zariadenie OBD2 na prečítanie chybových kódov doma pred odchodom do servisu. Ak je problémom riadiacej jednotky motora, bolo navrhnuté opýtať sa niekoľkých autoservisov na cenové ponuky a zvážiť použité alebo repasované riadiace jednotky, aby sa ušetrili peniaze.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

95 komentár(e)

djcellblock

community_quotation:

community_author_wrote_on

Je dobré, že kontrolujete vákuový únik, pretože to môže skutočne spôsobiť preblikávanie zapaľovania. Ďalšie možné príčiny môžu byť chybné palivové čerpadlo, upchatý palivový filter alebo problémy s riadiacou jednotkou motora (ECU). Je tiež možné, že existuje mechanický problém s motorom samotným, ako napríklad opotrebovaný vačkový hriadeľ alebo rozvodový reťaz. Ak test dymu neodhalí žiadne vákuové úniky, odporučil by som skontrolovať tieto komponenty ako ďalšie. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.

P.S. Rozvodový řetěz byl nedávno vyměněn a také byly vyměněny písty a vše, co k nim patří… takže pochybuji, že problém je v samotném motoru.

(community_translated_from_language)

Auto1

Zdravím všetkých, vykonal som výmenu rozvodového reťaze vrátane tesnení ventilov, všetko pasovalo, viackrát som skontroloval časovanie, teraz mám výpadok zapaľovania na 4. valci a vstupný Vanos zasekáva, čo to môže byť? Ďakujem vopred. Ide o BMW 116i z roku 2012, motor N13 s 135 000 km.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Zdravím všetkých, vykonal som výmenu rozvodového reťaze vrátane tesnení ventilov, všetko pasovalo, viackrát som skontroloval časovanie, teraz mám výpadok zapaľovania na 4. valci a vstupný Vanos zasekáva, čo to môže byť? Ďakujem vopred. Ide o BMW 116i z roku 2012, motor N13 s 135 000 km.

Prepálenie na 4. valci môže mať niekoľko príčin, ako napríklad chybná zapaľovacia sviečka, zapaľovacia cievka alebo vstrekovač paliva. Keďže ste spomenuli, že sa zasekol sací VANOS, mohlo by to súvisieť aj so systémom VANOS. Systém VANOS je zodpovedný za nastavovanie časovania ventilov a ak nefunguje správne, môže spôsobovať prepadávanie zapaľovania. Odporúčal by som skontrolovať solenoidy VANOS a príslušné zapojenie. Ak sú tieto komponenty v dobrom stave, potom by stálo za to preskúmať vstrekovač paliva pre tento valec. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(community_translated_from_language)

Deep24

Dobrý deň, môj motor vynecháva na 5. valci. Sú to cievky, zapaľovacie sviečky alebo vstrekovače? Kde môžem spočítať piaty valec? Je to spredu dozadu?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dobrý deň, môj motor vynecháva na 5. valci. Sú to cievky, zapaľovacie sviečky alebo vstrekovače? Kde môžem spočítať piaty valec? Je to spredu dozadu?

Prepálený zápal v valci 5 môže byť spôsobený chybnými zapaľovacími sviečkami, zapaľovacími cievkami alebo vstrekovačmi paliva. Bez ďalšej kontroly je ťažké povedať. Odporúčal by som začať s najjednoduchšími kontrolami, ako je kontrola stavu vašich zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok. Ak sa zdajú byť v dobrom stave, potom by mohlo byť vhodné preskúmať vstrekovač paliva pre tento valec. Pokiaľ ide o číslovanie valcov, môže sa líšiť v závislosti od značky a modelu vozidla. U mnohých BMW je valec 1 vpredu motora (najbližšie k remeňom) a valce sú číslované postupne spredu dozadu. Odporúčam však skontrolovať servisný manuál vášho vozidla, aby ste si boli istí. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcete si sami prečítať údaje o svojom vozidle?

Objednajte si Carly Scanner a vždy sledujte všetky dôležité informácie o vašom vozidle.

Univerzálny skener Carly

počnúc od

Nie je to vaše vozidlo?

Zistite náklady na údržbu a opravy vášho vozidla.

Náklady na opravu

Koľko bude stáť moja oprava?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4