BMW 4er Cabrio problémy so zlyhávaním zapaľovania už nejaký čas

Aj u mňa, 330 D z roku 2012, ale v mojom prípade je to filter pevných častíc.

(Preložené z Nemecký)

Ak máte podozrenie, že problém je s filtrom pevných častíc, môžete pociťovať príznaky ako strata výkonu, zvýšená spotreba paliva alebo problémy so štartovaním motora. Zanesený alebo poškodený filter pevných častíc môže spôsobiť tieto problémy. Odporúčal by som skontrolovať a vyčistiť alebo v prípade potreby vymeniť filter pevných častíc. Ak problém pretrváva, najlepšie bude nechať si vozidlo skontrolovať mechanikom.

(Preložené z Anglický)

Výpadok zapaľovania na valci 3

(Preložené z Anglický)

Prepálenie v valci 3 môže mať niekoľko príčin, ako napríklad chybná zapaľovacia sviečka, zapaľovacie cievka alebo vstrekovač paliva. Odporúčal by som začať kontrolou zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky pre valec 3. Ak sú tieto komponenty v dobrom stave, potom by mohlo byť vhodné preskúmať vstrekovač paliva pre tento valec. Ak problém pretrváva, bolo by najlepšie nechať si vozidlo skontrolovať mechanikom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, skontrolujem vstrekovače.

(Preložené z Anglický)

Nemáš zač! Po skontrolovaní vstrekovačov, ak stále zaznamenávate výpadok zapaľovania, môže byť dobrý nápad nechať si urobiť test kompresie na 3. valci. To môže pomôcť identifikovať, či sú v samotnom valci nejaké problémy. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň. Za studena moje auto ťažko štartuje. Naštartuje bez problémov, ale keď klesnú otáčky na 700-600 ot./min, motor nepravidelne pracuje a valce 4, 5 alebo 6 vynechávajú. Po zahriatí funguje perfektne. Pri sledovaní údajov v reálnom čase sa mi nedarí získať hodnotu teploty výfukových plynov pred katalyzátorom. Po katalyzátore áno, ale pred ním 0. Môže byť vadná sonda a vysvetľovať môj problém so štartovaním? Ďakujem.

(Preložené z Francúzsky)

Je možné, že chybný snímač teploty výfukových plynov môže spôsobovať problémy so štartovaním za studena. Ak snímač neposkytuje presné údaje, môže to ovplyvniť zmes paliva a vzduchu, keď je motor studený, čo vedie k nerovnomernému chodu a výpadkom zapaľovania. Odporúčal by som skontrolovať snímač teploty výfukových plynov. Ak sa snímač javí byť v dobrom stave, potom by stálo za to preskúmať ďalšie potenciálne príčiny, ako je snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo palivový systém. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

BMW e91 320i Biely dym Zlý štart Nestabilné voľnobežné otáčky a potom sa vypne. Čo robiť?

(Preložené z Anglický)

Biely dym z výfuku môže naznačovať únik chladiacej kvapaliny do spaľovacej komory, čo môže byť spôsobené pretrhnutým tesnením hlavy valcov alebo prasknutou hlavou valcov. To by mohlo tiež vysvetľovať problémy so štartovaním a nestabilné voľnobežné otáčky. Odporúčal by som skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny a hľadať známky chladiacej kvapaliny v oleji (napríklad mliečnu substanciu na olejovej mierke). Ak zistíte akékoľvek známky úniku chladiacej kvapaliny, je dôležité nechať si vozidlo čo najskôr skontrolovať mechanikom, pretože to môže spôsobiť vážne poškodenie motora, ak sa to nelieči.

(Preložené z Anglický)