AndiWheels
BMW 4 Series Кабріолет вже деякий час має проблеми зі спрацьовуванням двигуна
(Перекладено з Німецька)
95 коментар(і)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Benno писав на
Доброго дня, при сильному розгоні час від часу з'являється помилка, що вийшли з ладу 4 і 5 циліндри, загоряється лампочка двигуна і двигун після цього працює дуже нерівномірно. Коли я вимикаю і перезапускаю двигун, він працює нормально?
Привіт, Чи зчитувалася коли-небудь пам'ять несправностей, щоб перевірити, чи зберігається в ній несправність?
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@erpol писав на
Несправність двигуна: Сигнальна лампочка двигуна вмикається, коли автомобіль сильно завантажений, особливо в режимі Sport+. Потім двигун перемикається на знижений режим, вентилятори сильно вмикаються і відчувається сильне тремтіння. Ця проблема повторюється навіть на швидкості нижче 180 км/год. З'являється наступне повідомлення: "Несправність двигуна! Втрата потужності". Для інформації: нові котушки та свічки запалювання
Привіт, Якщо індикатор двигуна горить, то в пам'яті несправностей також повинна бути несправність двигуна. Чи можете ви сказати, яка саме помилка зберігається?
(Перекладено з Німецька)
Cisco
0029cc
(Перекладено з Англійська)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Cisco писав на
0029cc
Привіт, чи є у вас додаткова інформація про вашу проблему? Будь ласка, не соромтеся поділитися цією інформацією з нами ;)
(Перекладено з Німецька)
Florian1618
У мене з'явилося багато недоліків, яких я не можу позбутися
(Перекладено з Французька)
Flori
Привіт, мій bmw завжди гасне, коли ви зупиняєтесь на світлофорі, і я вже змінив паливний насос
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Flori писав на
Привіт, мій bmw завжди гасне, коли ви зупиняєтесь на світлофорі, і я вже змінив паливний насос
Якщо ваш BMW глохне на холостих обертах навіть після заміни паливного насоса, це може бути пов'язано з різними проблемами. Це може бути проблема з клапаном управління повітрям холостого ходу, витік вакууму або навіть несправний датчик. Я б рекомендував почати з перевірки клапана управління повітрям холостого ходу і пошуку будь-яких ознак витоку вакууму. Якщо ці перевірки не виявлять проблему, можливо, краще звернутися до механіка для перевірки вашого автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
Nati_e93
Мій BMW 335i 2008 року випуску показує повідомлення про помилку циліндр 1 і циліндр 2. Всі свічки запалювання та котушки запалювання були замінені. Це все ще не добре. При холодному запуску (не завжди) вона сильно смикається і трясеться. Потім обороти стрибають між 0 і 1000. Потім загоряється лампочка двигуна, але потім знову гасне. Що це може бути?
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Nati_e93 писав на
Мій BMW 335i 2008 року випуску показує повідомлення про помилку циліндр 1 і циліндр 2. Всі свічки запалювання та котушки запалювання були замінені. Це все ще не добре. При холодному запуску (не завжди) вона сильно смикається і трясеться. Потім обороти стрибають між 0 і 1000. Потім загоряється лампочка двигуна, але потім знову гасне. Що це може бути?
Привіт, У вашому автомобілі має бути так званий двигун "N54". Ці двигуни дуже чутливі до дефектів форсунок. Ці форсунки мають так званий індекс (стадія розвитку конструкції); якщо, наприклад, на вашому двигуні все ще встановлені форсунки з індексом 01-10, дуже ймовірно, що самі форсунки є дефектними. Все це можна перевірити за допомогою "виявлення несправностей" за допомогою оригінального діагностичного приладу BMW.
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
erpol
Несправність двигуна: Сигнальна лампочка двигуна вмикається, коли автомобіль сильно завантажений, особливо в режимі Sport+. Потім двигун перемикається на знижений режим, вентилятори сильно вмикаються і відчувається сильне тремтіння. Ця проблема повторюється навіть на швидкості нижче 180 км/год. З'являється наступне повідомлення: "Несправність двигуна! Втрата потужності". Для інформації: нові котушки та свічки запалювання
(Перекладено з Французька)