GabiKraus
Проблеми з бензиновим двигуном BMW 4 серії з 2014 року: загоряння двигуна, нерівна робота, висока витрата - несправна дросельна заслінка?
(Перекладено з Німецька)
75 коментар(і)
Mohamad
У мене BMW F10 520d 2014 року випуску з підтяжкою обличчя. У мене вже кілька днів з'являються помилки 278A00 і 244C00. Це помилки дросельної заслінки та турбонагнітача. Тепер питання в тому, чи є зв'язок і чи існують процедури ремонту
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Mohamad писав на
У мене BMW F10 520d 2014 року випуску з підтяжкою обличчя. У мене вже кілька днів з'являються помилки 278A00 і 244C00. Це помилки дросельної заслінки та турбонагнітача. Тепер питання в тому, чи є зв'язок і чи існують процедури ремонту
Привіт, Так, ці несправності можуть бути пов'язані. Якщо дросельна заслінка більше не працює належним чином, можливо, тиск наддуву занадто низький, що спричиняє цю помилку. Я б рекомендував ретельніше перевірити дросельну заслінку, щоб діагностувати можливий дефект.
(Перекладено з Німецька)
Clayton
Чи може це бути наслідком встановлення нового корпусу дросельної заслінки та проставки? Якщо так, то як змусити мій електронний пристрій вивчити нову установку
(Перекладено з Англійська)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Clayton писав на
Чи може це бути наслідком встановлення нового корпусу дросельної заслінки та проставки? Якщо так, то як змусити мій електронний пристрій вивчити нову установку
Привіт, Якщо встановлюється нова дросельна заслінка, зазвичай її потрібно вивчити. Однак процес налаштування відрізняється для кожного автомобіля і кожної марки, тому я не можу дати вам точну інформацію.
(Перекладено з Німецька)
Raptor1215
Привіт bmw 330D touring 2012 Помилка DDE приводу кнопки дросельної заслінки
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@Raptor1215 писав на
Привіт bmw 330D touring 2012 Помилка DDE приводу кнопки дросельної заслінки
Привіт, Які ремонтні роботи вже були проведені? Першим кроком має бути перевірка проводки дросельної заслінки, якщо все в порядку, то дросельну заслінку слід замінити.
(Перекладено з Німецька)
AlanYoung
Була помилка P0366, яка говорила про помилку іммобілайзера..... Я поміняв корпус дросельної заслінки і машина знову працює ідеально.
(Перекладено з Англійська)
Sissou93
Мій автомобіль все ще заблокований через код P1604 на моєму Toyota yaris2 phase2 дизель, 2010 року випуску, пробіг на одометрі 152340 км. Двигун не запускається, але стартер працює нормально. Будь ласка, дайте мені знати, чи є рішення моєї проблеми. Заздалегідь дякую.
(Перекладено з Французька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Sissou93 писав на
Мій автомобіль все ще заблокований через код P1604 на моєму Toyota yaris2 phase2 дизель, 2010 року випуску, пробіг на одометрі 152340 км. Двигун не запускається, але стартер працює нормально. Будь ласка, дайте мені знати, чи є рішення моєї проблеми. Заздалегідь дякую.
Привіт, Код P1604 пов'язаний з можливістю запуску автомобіля, він не має прямого відношення до дросельної заслінки. Це може бути пов'язано зі слабким акумулятором, проблемою з паливною системою або проблемою з самою системою іммобілайзера. Я б рекомендував почати з перевірки акумулятора і паливної системи. Якщо з ними все гаразд, можливо, вам знадобиться професійна перевірка системи іммобілайзера. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
BMWMarc
Всім привіт, на жаль, в моєму випадку не дросельна заслінка, а CCG є причиною несправності через несправне зчеплення. Коли зчеплення стирається, йому потрібно більше обертів, а інші датчики вже крутяться. На жаль, я зрозумів це тільки після заміни датчика масової витрати повітря, дросельних заслінок і валу витяжного механізму.
(Перекладено з Німецька)