AndiWheels
BMW řady 4 Cabrio již delší dobu má problémy se špatným zapalováním
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
U BMW řady 4 Cabrio se objevily problémy se špatným zapalováním, které se projevují černým kouřem z výfuku, kontrolkou motoru, ztrátou výkonu, nestabilním motorem, trháním při akceleraci, problémy se startováním, vysokou spotřebou paliva, zadrháváním a třesením při volnoběhu. Problém může být způsoben vadnými zapalovacími cívkami. Jedním z navrhovaných řešení byla kontrola zapalovacích cívek a řídicí jednotky motoru. Dalším doporučením bylo použít diagnostický přístroj OBD2, abyste si doma před návštěvou servisu přečetli chybové kódy. Pokud je problémem řídicí jednotka motoru, bylo navrženo požádat několik servisů o odhady a zvážit použité nebo repasované řídicí jednotky, aby se ušetřily peníze.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
95 komentář(e)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, při silném zrychlení se čas od času objeví chyba, že selhal 4. a 5. válec, rozsvítí se kontrolka motoru a motor pak běží velmi nerovnoměrně. Když motor vypnu a znovu nastartuji, běží normálně?
Dobrý den, Byla někdy vyčtena paměť závad, aby se zjistilo, zda je zde uložena závada?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Závada motoru: Kontrolka motoru se rozsvítí při vysokém zatížení vozidla, zejména v režimu Sport+. Motor se pak přepne do režimu snížené spotřeby, silně se zapnou ventilátory a je cítit silné chvění. Tento problém se opakuje, a to i při rychlostech nižších než 180 km/h. Objeví se následující hlášení: "Závada motoru! Ztráta výkonu". Pro informaci: nové cívky a zapalovací svíčky.
Dobrý den, Pokud svítí kontrolka motoru, měla by být v paměti závad také závada motoru. Můžete nám sdělit, která chyba je přesně uložena?
(community_translated_from_language)
Cisco
0029 ccm
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
0029 ccm
Dobrý den, máte nějaké další informace o svém problému? Neváhejte se s námi o tyto informace podělit ;)
(community_translated_from_language)
Florian1618
Mám spoustu vad, které se objevily, a nemůžu se jich zbavit.
(community_translated_from_language)
Flori
Dobrý den, moje bmw vždycky zhasne, když zastavíte na semaforu a už jsem vyměnil palivové čerpadlo.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, moje bmw vždycky zhasne, když zastavíte na semaforu a už jsem vyměnil palivové čerpadlo.
Pokud se vaše BMW i po výměně palivového čerpadla zasekává na volnoběh, může to být způsobeno různými problémy. Může jít o problém s ventilem regulace volnoběhu, únik podtlaku nebo dokonce o vadný snímač. Doporučuji začít kontrolou ventilu regulace volnoběhu a hledáním jakýchkoli známek úniku podtlaku. Pokud tyto kontroly problém neodhalí, bude nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.
(community_translated_from_language)
Nati_e93
U mého BMW 335i, rok výroby 2008, se zobrazuje chybové hlášení válec 1 a válec 2. Všechny zapalovací svíčky a zapalovací cívky byly vyměněny. Stále to není dobré. Při studeném startu (ne vždy) to hodně cuká a třese se. Pak otáčky skáčou mezi 0 a 1000. Pak se rozsvítí kontrolka motoru, ale pak zase zhasne. Čím by to mohlo být?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
U mého BMW 335i, rok výroby 2008, se zobrazuje chybové hlášení válec 1 a válec 2. Všechny zapalovací svíčky a zapalovací cívky byly vyměněny. Stále to není dobré. Při studeném startu (ne vždy) to hodně cuká a třese se. Pak otáčky skáčou mezi 0 a 1000. Pak se rozsvítí kontrolka motoru, ale pak zase zhasne. Čím by to mohlo být?
Dobrý den, Váš vůz by měl mít tzv. motor "N54". Tyto motory jsou velmi náchylné na vadné vstřikovače. Tyto vstřikovače mají tzv. index (vývojový stupeň konstrukce); pokud je ve Vašem motoru stále namontován např. index 01-10, je velmi pravděpodobné, že jsou vadné samotné vstřikovače. Celou věc lze zkontrolovat pomocí "detekce poruchy" pomocí originálního diagnostického zařízení BMW.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
erpol
Závada motoru: Kontrolka motoru se rozsvítí při vysokém zatížení vozidla, zejména v režimu Sport+. Motor se pak přepne do režimu snížené spotřeby, silně se zapnou ventilátory a je cítit silné chvění. Tento problém se opakuje, a to i při rychlostech nižších než 180 km/h. Objeví se následující hlášení: "Závada motoru! Ztráta výkonu". Pro informaci: nové cívky a zapalovací svíčky.
(community_translated_from_language)