BMW řady 4 Cabrio již delší dobu má problémy se špatným zapalováním

Také jsem měl 330 D 2012, ale v mém případě je to filtr pevných částic.

(community_translated_from_language)

Pokud máte podezření, že problém je ve filtru pevných částic, můžete mít příznaky, jako je ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva nebo potíže se startováním motoru. Tyto problémy může způsobovat ucpaný nebo poškozený filtr pevných částic. Doporučuji nechat filtr pevných částic zkontrolovat a případně vyčistit nebo vyměnit. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.

(community_translated_from_language)

Chybný zážeh válce 3

(community_translated_from_language)

Chybný zážeh ve válci 3 může být způsoben několika příčinami, například vadnou zapalovací svíčkou, zapalovací cívkou nebo vstřikovačem paliva. Doporučuji začít kontrolou zapalovací svíčky a zapalovací cívky pro válec 3. Pokud jsou tyto součásti v dobrém stavu, pak by možná stálo za to prozkoumat vstřikovač paliva pro tento válec. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem.

(community_translated_from_language)

Díky, zkontrolujeme vstřikovače

(community_translated_from_language)

Není zač! Pokud po kontrole vstřikovačů stále dochází k chybnému zapalování, bylo by dobré provést kompresní test válce 3. Ten pomůže zjistit, zda se v samotném válci nevyskytují nějaké problémy. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(community_translated_from_language)

Dobrý den. Když je auto studené, špatně startuje. Startuje bez problémů, ale když otáčky klesnou na cca 700 600 ot/min, motor běží špatně a válce 4, 5 nebo 6 mají splíny. Jakmile se zahřeje, běží perfektně. Při pohledu na živá data nemohu získat hodnotu teploty výfukových plynů před zátahem. Po ní je v pořádku, ale před ní je 0. Může být vadné čidlo a vysvětlit můj problém se startováním? Díky

(community_translated_from_language)

Je možné, že problémy se studeným startem způsobuje vadný snímač teploty výfukových plynů. Pokud snímač neposkytuje přesné údaje, mohlo by to ovlivnit směs paliva a vzduchu při studeném motoru, což by vedlo k nerovnoměrnému chodu a chybným zážehům. Doporučuji zkontrolovat snímač teploty výfukových plynů. Pokud se zdá, že je čidlo v dobrém stavu, pak by možná stálo za to prozkoumat další možné příčiny, například čidlo teploty chladicí kapaliny nebo palivový systém. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(community_translated_from_language)

BMW e91 320i Bílý kouř Špatné startování Nestabilní při volnoběhu a pak se vypne. Co dělat?

(community_translated_from_language)

Bílý kouř z výfuku může znamenat únik chladicí kapaliny do spalovacího prostoru, což může být způsobeno prasklým těsněním hlavy nebo prasklou hlavou válců. To by také mohlo vysvětlovat špatné startování a nestabilní volnoběh. Doporučuji zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a hledat známky přítomnosti chladicí kapaliny v oleji (např. mléčná hmota na měrce oleje). Pokud zjistíte jakékoli známky úniku chladicí kapaliny, je důležité co nejdříve nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, protože v případě neošetření může dojít k vážnému poškození motoru.

(community_translated_from_language)