100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

AndiWheels

BMW serii 4 Convertible od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem

Witam wszystkich, mam problem z moim BMW serii 4 (rok produkcji 2017, silnik benzynowy). Od jakiegoś czasu występują następujące objawy: czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu, zapalona kontrolka check engine, utrata mocy, niestabilna praca silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, problemy z odpalaniem, duże zużycie paliwa, gaśnięcie na biegu jałowym i trzęsienie na biegu jałowym. Podejrzewam, że może to być spowodowane wadliwymi cewkami zapłonowymi lub nieprawidłowym zapłonem. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Jak warsztat to naprawił? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki i doświadczenia. Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

W BMW serii 4 Convertible występują problemy z nieprawidłowym zapłonem, których objawy obejmują czarny dym z wydechu, kontrolkę check engine, utratę mocy, niestabilną pracę silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, problemy z rozruchem, wysokie zużycie paliwa, gaśnięcie i drżenie na biegu jałowym. Problem może być spowodowany wadliwymi cewkami zapłonowymi. Jednym z sugerowanych rozwiązań było sprawdzenie cewek zapłonowych i jednostki sterującej silnika. Innym zaleceniem było użycie urządzenia diagnostycznego OBD2 do odczytania kodów usterek w domu przed udaniem się do warsztatu. Jeśli problemem jest jednostka sterująca silnika, zasugerowano, aby poprosić kilka warsztatów o wycenę i rozważyć używane lub regenerowane jednostki sterujące, aby zaoszczędzić pieniądze.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

95 komentarz(e)

Raptor1215

Też miałem 330 D 2012, ale w moim przypadku to filtr cząstek stałych

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Też miałem 330 D 2012, ale w moim przypadku to filtr cząstek stałych

Jeśli podejrzewasz, że problem dotyczy filtra cząstek stałych, możesz doświadczać objawów takich jak utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa lub trudności z uruchomieniem silnika. Zablokowany lub uszkodzony filtr cząstek stałych może powodować te problemy. Zalecam sprawdzenie i wyczyszczenie filtra cząstek stałych lub jego wymianę w razie potrzeby. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie zlecić kontrolę pojazdu mechanikowi.

(community_translated_from_language)

kallmunzer

Przerwa zapłonu w cylindrze 3

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Przerwa zapłonu w cylindrze 3

Przerwa zapłonu w cylindrze 3 może być spowodowana kilkoma przyczynami, takimi jak uszkodzona świeca zapłonowa, cewka zapłonowa lub wtryskiwacz paliwa. Zalecałbym rozpoczęcie od sprawdzenia świecy zapłonowej i cewki zapłonowej cylindra 3. Jeśli te elementy są w dobrym stanie, warto sprawdzić wtryskiwacz paliwa dla tego cylindra. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie zlecić kontrolę pojazdu mechanikowi.

(community_translated_from_language)

kallmunzer

community_quotation:

community_author_wrote_on

Przerwa zapłonu w cylindrze 3

Dzięki, sprawdzę wtryskiwacze

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dzięki, sprawdzę wtryskiwacze

Nie ma za co! Po sprawdzeniu wtryskiwaczy, jeśli nadal występują przerwy w zapłonie, dobrym pomysłem może być wykonanie testu sprężania w cylindrze 3. Pomoże to zidentyfikować ewentualne problemy w samym cylindrze. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(community_translated_from_language)

Nicoco

Witam. Gdy jest zimno mój samochód ma problem z odpaleniem. Odpala bez problemu, ale gdy obroty spadną do około 700 600 obr/min silnik źle pracuje i cylindry 4, 5 lub 6 mają spleeny. Po rozgrzaniu pracuje idealnie. Patrząc na dane na żywo nie mogę uzyskać wartości temperatury spalin przed zapaścią. Ok po, ale 0 przed. Czy czujnik może być uszkodzony i wyjaśnić mój problem z uruchomieniem? Dzięki

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Witam. Gdy jest zimno mój samochód ma problem z odpaleniem. Odpala bez problemu, ale gdy obroty spadną do około 700 600 obr/min silnik źle pracuje i cylindry 4, 5 lub 6 mają spleeny. Po rozgrzaniu pracuje idealnie. Patrząc na dane na żywo nie mogę uzyskać wartości temperatury spalin przed zapaścią. Ok po, ale 0 przed. Czy czujnik może być uszkodzony i wyjaśnić mój problem z uruchomieniem? Dzięki

Możliwe, że przyczyną problemów z rozruchem zimnego silnika jest wadliwy czujnik temperatury spalin. Jeśli czujnik nie zapewnia dokładnych odczytów, może to wpływać na mieszankę paliwowo-powietrzną, gdy silnik jest zimny, co prowadzi do nierównej pracy i przerw w zapłonie. Zalecam sprawdzenie czujnika temperatury spalin. Jeśli czujnik wydaje się być w dobrym stanie, warto zbadać inne potencjalne przyczyny, takie jak czujnik temperatury płynu chłodzącego lub układ paliwowy. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(community_translated_from_language)

RadiZ

BMW e91 320i Biały dym Słaby rozruch Niestabilny podczas pracy na biegu jałowym, a następnie wyłącza się. Co robić?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

BMW e91 320i Biały dym Słaby rozruch Niestabilny podczas pracy na biegu jałowym, a następnie wyłącza się. Co robić?

Biały dym z wydechu może wskazywać na wyciek płynu chłodzącego do komory spalania, co może być spowodowane przepaleniem uszczelki głowicy lub pęknięciem głowicy cylindrów. Może to również wyjaśniać słaby rozruch i niestabilną pracę na biegu jałowym. Zalecałbym sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i poszukanie śladów płynu chłodzącego w oleju (takich jak mleczna substancja na wskaźniku poziomu oleju). Jeśli znajdziesz jakiekolwiek oznaki wycieku płynu chłodzącego, ważne jest, aby jak najszybciej zlecić kontrolę pojazdu mechanikowi, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie poddane leczeniu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4