MickeyMey
Problemy elektryczne w BMW X5 Diesel 2011: migające światła i słaby akumulator
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW X5 Diesel z 2011 roku ma problemy z elektryką, w tym migoczące światła i słaby akumulator. Właściciel podejrzewa problemy z zaciskiem 30. Podobny problem został rozwiązany w BMW X3 poprzez wymianę akumulatora i naprawę odłączenia na zacisku 30. Sugeruje się, aby właściciel zabrał samochód do mechanika w celu dokładnego sprawdzenia. Innymi potencjalnymi przyczynami problemu mogą być uszkodzony kabel, połączenie wtykowe, połączenie śrubowe, bezpiecznik lub jednostka sterująca. Mechanik powinien również sprawdzić alternator i akumulator oraz poszukać przerw w zapłonie w pamięci błędów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
55 komentarz(e)
Mani39
Dlaczego się wyłącza, można to zmienić Raley, odłączyć baterię czy?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dlaczego się wyłącza, można to zmienić Raley, odłączyć baterię czy?
Witaj Mani39, Nie rozumiem Twojego pytania, czy możesz podać więcej informacji na temat Twojego problemu? Czy przeprowadziłeś diagnostykę usterki? Dziękuję.
(community_translated_from_language)
Mani39
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witaj Mani39, Nie rozumiem Twojego pytania, czy możesz podać więcej informacji na temat Twojego problemu? Czy przeprowadziłeś diagnostykę usterki? Dziękuję.
Tak kolego A559 terminal 30g-f był wyłączony dlaczego tak się dzieje ? Teraz w zimnych porach roku na początku w ogóle nie mam mocy, dopiero jak chwilę pojeżdżę to moc wraca. Serwomotor turbo nowy, wąż dolotowy do puszki filtra powietrza nowy, czujnik ciśnienia nowy, czujnik wałka rozrządu nowy, wszystkie węże podciśnienia nowe, wąż powietrza doładowującego do turbo nowy, serwis robiony 8 miesięcy temu z wymianą wszystkich filtrów, założony nowy kolektor dolotowy, pompa wody pomocnicza założona ponownie, czujnik ciśnienia doładowania nowy, czujnik temperatury ciśnienia doładowania nowy. Przełącznik ciśnienia oleju + czujnik temperatury oleju są nowe, niestety nie wiem, gdzie dokładnie się znajdują, nie mogę też znaleźć tego w Internecie ze zdjęciami.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak kolego A559 terminal 30g-f był wyłączony dlaczego tak się dzieje ? Teraz w zimnych porach roku na początku w ogóle nie mam mocy, dopiero jak chwilę pojeżdżę to moc wraca. Serwomotor turbo nowy, wąż dolotowy do puszki filtra powietrza nowy, czujnik ciśnienia nowy, czujnik wałka rozrządu nowy, wszystkie węże podciśnienia nowe, wąż powietrza doładowującego do turbo nowy, serwis robiony 8 miesięcy temu z wymianą wszystkich filtrów, założony nowy kolektor dolotowy, pompa wody pomocnicza założona ponownie, czujnik ciśnienia doładowania nowy, czujnik temperatury ciśnienia doładowania nowy. Przełącznik ciśnienia oleju + czujnik temperatury oleju są nowe, niestety nie wiem, gdzie dokładnie się znajdują, nie mogę też znaleźć tego w Internecie ze zdjęciami.
Witaj Mani39, Sprawdź stan akumulatora i połączenia, szczególnie w niskich temperaturach, kiedy wydajność akumulatora może się zmniejszyć. Sprawdź również wszystkie połączenia elektryczne i uziemienia. Rozważ użycie narzędzia diagnostycznego do skanowania w poszukiwaniu kodów usterek i w razie potrzeby skonsultuj się ze specjalistą. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
CarlyMechanic
Jeśli automatyczne sterowanie ogrzewaniem nie działa, ale ręczne sterowanie wentylatorem działa, może to być problem z modułem klimatyzacji lub czujnikiem temperatury. Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika automatycznego systemu klimatyzacji. Jeśli bezpiecznik jest w porządku, warto zlecić profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie modułu klimatyzacji i czujnika temperatury. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(community_translated_from_language)